Как поменять тросик ручника на ниссан кашкай?

Ниссан кашкай замена тросика ручника

» Блог » Ниссан кашкай замена тросика ручника

Вот и выявилась ещё одна болячка кашкая с приходом холодов начали замерзать или заедать тросики ручника тоесть ставлю на ручник а обратно не возвращаеца, не долго думая решил их менять потому как в добавок эти троса имеют свойства растягиваца и у меня они были растянуты и подтягивать их было некуда, троса взял фирмы NK по отзывам вроде не плохие, заказывл в автодоке кому интересны цены выкладываю

Немного о производителе

Теперь пару советов по замене лучше вывешивать сразу весь зад и снимать оба колеса

Но разбирать и ставить сначало один трос а потом после сборки первого занимаца другим т.к. легко запутаца со всем набором пружинок колодок болтиков и.т.д.и придётца всёже разбирать консоль с подлокотником потому как подругому не получица.

Как я только не старался отсоеденив тросики в салоне варворски вырвав их под машиной но чтобы поставить их обратно консоль всёже придёца снимать

Ещё советую снимать от тормозного диска и до консоли и при этом сразу же снимая с одного крепления ставить на это же крепление новый потому как болтикам свойственно теряца. ещё пару фото с процесса разборки

Регулировачный ролик

Пружинки впринципе были не в плохом состоянии но я всёже поменял

И все инструменты которые мне пригодились, ну вот собственно и всё колодки кстати тоже можно было не менять но у меня они были както не равномерно сточены и цена не кусалась поэтому я их и поменял.

И ещё одна интересная вещ недавно в гараже установил вот такой вот стенд

инструмены весят ещё не все но с рожковыми ключами стало поудобней не приходица искать в куче инструментов какойто один . Ну вот в принципе и всё всем удачи

Пробег: 79000 км

www.drive2.ru

Замена тросов ручного тормоза в Qashqai — Nissan Qashqai, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Собственно эта зима была выдающейся. То, во что превратилась тормозная система было большой неожиданностью. Напомню, что я делал профилактику ее в прошлом году — все работало идеально.Чем посыпали и поливали дороги в прошедший сезон загадка. На суппортах странный налет, как-будто гашенная уксусом сода, колодки позаклинивало и они начали не равномерно изнашиваться. Поэтому заменил передние и задние с полной профилактикой опять. Есть в борт-журнале, что ставил. Но дело этим не закончилось… этот белый налет заклинил тросы ручника в конце зимы. И до этого идеально рабочий ручник приказал долго жить…

Поскольку без ручника я не могу — решил делать.

Тросики ручника на Кашкай — не дешевые, по сравнению с тем же хендаем или даже предыдущей Ауди, где они стоили по 10 баксов.

Оригинал стоит вообще неадекватных денег.

Полазил по подбору в интернет-магазине и понял, что пару одного производителя не соберу. Нужно под заказ в 2 недели и т.п. хрень

Заказал вначале левый.Трос стояночного тормоза ZIKMAR Z59367R

[/su_box]

Цена — 14 долларов

Но. правого не было. увы.

Решил я заказать производителя RC, за номером 272253

Пришел трос с оригинальным номером… но когда я вскрыл упаковку выпал в ступор. креплений к кузову не было… блин перевешивать со старого? хрень… дальше больше, ухо крепления к ступице имело совершенно иную форму и его НЕЛЬЗЯ было прикрутить! У кашкаев всех одинаковые тросы… получается или косяк каталога производителя, или тупо изготовление ерунда…

Вариантов по правому тросу больше не было — это NK и дороже…

Он пришел с креплением у кузову… но! Он явно был хуже сделан, чем ZIKMAR. В этой связи ZIKMAR явно один лучших вариантов по неоригиналу.

Монтаж показал, что завальцованая бубышка для коромысла значительно хуже, чем у ZIKMAR… блин почему не было ZIKMAR…

Установка финальная показала, что у тросов немного разная длина и коромысло немного перекашивается при натяжении. Хотя вроде колодки отрегулировал на одинаковое количество щелчков. Это немного смущает, хотя ручник работает хорошо. Концы троса в барабане смазал медной смазкой для тормозной системы. Ибо старые в креплении троса, что крепится к ступице, просто прикипели мертво… не спасла ни проникающая смазка ни даже разогрев…

Ручник работает ) Ездим радуемся.Всем ни гвоздя, ни жезла!

Цена вопроса: $34 Пробег: 142000 км

Собственно эта зима была выдающейся. То, во что превратилась тормозная система было большой неожиданностью. Напомню, что я делал профилактику ее в прошлом году — все работало идеально.Чем посыпали и поливали дороги в прошедший сезон загадка. На суппортах странный налет, как-будто гашенная уксусом сода, колодки позаклинивало и они начали не равномерно изнашиваться. Поэтому заменил передние и задние с полной профилактикой опять. Есть в борт-журнале, что ставил. Но дело этим не закончилось… этот белый налет заклинил тросы ручника в конце зимы. И до этого идеально рабочий ручник приказал долго жить…

Поскольку без ручника я не могу — решил делать.

Тросики ручника на Кашкай — не дешевые, по сравнению с тем же хендаем или даже предыдущей Ауди, где они стоили по 10 баксов.

Оригинал стоит вообще неадекватных денег.

Полазил по подбору в интернет-магазине и понял, что пару одного производителя не соберу. Нужно под заказ в 2 недели и т.п. хрень

Заказал вначале левый.Трос стояночного тормоза ZIKMAR Z59367R

[/su_box]

Цена — 14 долларов

Но. правого не было. увы.

Решил я заказать производителя RC, за номером 272253

Пришел трос с оригинальным номером… но когда я вскрыл упаковку выпал в ступор. креплений к кузову не было… блин перевешивать со старого? хрень… дальше больше, ухо крепления к ступице имело совершенно иную форму и его НЕЛЬЗЯ было прикрутить! У кашкаев всех одинаковые тросы… получается или косяк каталога производителя, или тупо изготовление ерунда…

Вариантов по правому тросу больше не было — это NK и дороже…

Он пришел с креплением у кузову… но! Он явно был хуже сделан, чем ZIKMAR. В этой связи ZIKMAR явно один лучших вариантов по неоригиналу.

Монтаж показал, что завальцованая бубышка для коромысла значительно хуже, чем у ZIKMAR… блин почему не было ZIKMAR…

Установка финальная показала, что у тросов немного разная длина и коромысло немного перекашивается при натяжении. Хотя вроде колодки отрегулировал на одинаковое количество щелчков. Это немного смущает, хотя ручник работает хорошо. Концы троса в барабане смазал медной смазкой для тормозной системы. Ибо старые в креплении троса, что крепится к ступице, просто прикипели мертво… не спасла ни проникающая смазка ни даже разогрев…

Ручник работает ) Ездим радуемся.Всем ни гвоздя, ни жезла!

Цена вопроса: $34 Пробег: 142000 км

www.drive2.ru

Замена тросика ручника — Nissan Qashqai, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Привет одноклубники. Прошла зима. Отьездил я с одним тросом на ручнике. Так как второй с правой стороны у меня замерзал в рубашке и не возвращался обратно. Об этом можно почитать в предыдущей статье. Летом ходил он отлично этот проблемный трос. Но перед началом заморозков я решил все таки его поменять. Купил я аналог за 1300 рублей это конечно же с именной скидочной картой драйв 2,фирмы Adriauto. Не купил оригинал так как жалко стало 3000. Номер запчасти 2802481. Визуально отличается от оригинала. Но подошло все как полагается. Даже работает. ))))) С приходом зимы посмотрим как будет работать.

Полный размер

Снимаем панель и отсоединяем разъем от прикуривателя

Полный размер

Откручиваем два винта

Полный размер

Снимаем с обеех сторон боковые защиты и откручиваем по одному винту и по одному пистону похожие на винт

Полный размер

Далее снимаем подстаканник. Просто тянем вверх. И рядом снимаем штекера с подогрева сидений и центрального замка. Ну и рукоятку кпп снимаем, тянем ее вверх. Снимается с усилием сразу говорю

Полный размер

Сзади центральной панели снимаем крышку. Отсоединяем usb разъем. И внизу по бокам откручиваем винты. И панель можно снимать. Чтобы был доступ к фиксатор тросика ручника

Полный размер

Полный размер

Откручиваем суппорт полностью. Снимаем его и сам тормозной диск. И видим вот это

Полный размер

Вид снизу нового установленного троса

Цена вопроса: 1 300 ₽ Пробег: 55000 км

www.drive2.ru

Замена троса ручного тормоза на Nissan Qashqai

Замена троса ручного тормоза на Ниссан Кашкай

• • — Как это работает?
  • — С чего начать?

Стояночный тормоз не удерживает авто на склонах, а регулировка натяжения троса и разведение тормозных колодок безрезультатны? Наиболее вероятно, что необходима замена троса стояночного тормоза. Замена троса ручника на Ниссан Кашкай вполне по силам начинающим автолюбителям и не требует специального инструмента.

Системой стояночного тормоза оборудованы автомобили любых марок. Конструктивно у каждой из них свои особенности, но принцип работы и устройство тормозного троса очень схоже. Изменение положения ручки стояночного тормоза разжимает тормозные колодки и зажимает тормозной диск – автомобиль прекращает движение.

Перед тем как провести замену троса необходимо проверить:

• степень износа тормозного барабана;
• уровень износа тормозных колодок.

При правильной регулировке стояночного тормоза у автомобиля Qashqai на шестом щелчке поднятия ручника плавно тронуться с первой передачи не удастся.

С чего начать?

От ручки стояночного тормоза к каждому колесу идет отдельный трос. Поэтому если порвался один, то требуется замена троса ручного тормоза и второго. Порядок замены следующий:

1. Расположить автомобиль на ровной площадке или на смотровой яме (в этом случае доступ будет лучше) и заблокировать колеса противооткатными упорами.
2. В салоне автомобиля нажать отверткой в угол декоративной панели для подстаканников (со стороны ручки стояночного тормоза) и снять панель, вытянув ее вверх.
3. Снять колесо.
4. Снять суппорт, открутив два болта крепления. Необходимо аккуратно его подвесить чтобы не повредить тормозную трубку.  
5. После снятия тормозного диска появится доступ к болту крепления троса, который необходимо открутить первым.
6. Необходимо открутить еще три болта, которыми крепится тормозной трос к элементам кузова (один – слева от амортизационной пружины, второй – на рычаге, третий – рядом с глушителем, по центру авто).
7. Отсоединить трос от коромысла в салоне автомобиля. Теперь можно извлечь тормозной трос снаружи авто.
8. Установка троса проводится в обратной последовательности.

С другой стороны автомобиля все операции проводятся аналогично. Замена троса ручного тормоза Nissan произведена, после этого необходимо провести регулировку натяжения тормозного троса.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

jrepair.ru

Замена правого троса ручника — Nissan Qashqai, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Замена троса дело не сложное. Достаточно 2-3 часа свободного времени и немного инструмента.

Полный размер

Я не снимал весь центраьный тонель, как написано в мануале, а только снял подстаканники. Там откручиваем гайку на 10 и освобождаем троса.

После лезем под машину и откручиваем три крепления троса к кузову.

Полный размер

Снимаем суппорт

Полный размер

Снимаем данные фиксаторы. Лучше перед съемом сделать фото, что б потом легче было собирать механизм.

Полный размер

Последняя гайка… и трос свободен.

Полный размер

В общей сложности нужно открутить лишь 6 болтов.

Полный размер

Вот такие стоят колодки, состояние отличное, пробег 35 тыс.км.

Когда собирал, сначала поставил колодки; Зафиксировал опорными стойками 1 и 7. Затем планку 4; Регулировочное устройство 11; Пружину 10; Пружину 5; Пружину 3.

Все в 2 руки + пассатижи + плоская отвертка.

Полный размер

Вот такой трос, встал как родной.

Собираем все обратно, лезем в салон и ставим троса, затягиваем гайку на 10.

Так, как левый трос не меняли, регулируем барашком.

Ставим подстаканник обратно.Убираем инструмент) Работа сделана)

Кстати трос вынимал из под авто просто поддев здоровой плоской отверткой. Фиксатор, что в салоне под тоннелем сдался моментально.

Надеюсь кому то пригодится. Извините за качество фото)Всем удачи!

Цена вопроса: 1 370 ₽ Пробег: 34990 км

www.drive2.ru

Замена тросов ручника. — Nissan Qashqai, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Всем привет! Больше года отъездил без ручника и наконец то руки дошли до него. Троса взял фирмы NK цена приемлемая и отзывы хорошие. Что бы снять старые и устоновил новые нужно снять центральную консоль, снимаем накладку где прикуриватель, под ней два болтика их откручиваешь. Далее снимаем боковые накладки и откручиваем два болтика и два клопа. И два болта в задней часть подлокотника, также снимаем заднюю часть подлокотника и отсоединям разъем usb. Отпускаем до конца ручку ручника, поднимаем её и вытягиваем консоль.

Затем отсоединям тросики и снимаем фиксаторы тросиков ( они на фото на лодони ) . Далее лезем под машину и откручиваем три крепления на каждом тросике. Вытягиваем старые, ставим новые, накидывает новые троса на планку в салоне, снимаем колесо, суппорт, диск и отсоединям старый трос от колодок, откручиваем последнее крепление и выкидываем старый трос. Встовляем новый и готово. Для меня самое сложное это было подсоединить троса к калодкам))) но я ещё и колодки поменял. Ну вроде бы всё написал.

Если что то не понятно спрашивайте объясню)))

www.drive2.ru

Источник: https://avproekt.ru/blog/nissan-kashkaj-zamena-trosika-ruchnika.html

Замена тросов ручника ниссан кашкай видео

• Сложность выполнения работ:

Стояночный тормоз не удерживает авто на склонах, а регулировка натяжения троса и разведение тормозных колодок безрезультатны? Наиболее вероятно, что необходима замена троса стояночного тормоза. Замена троса ручника на Ниссан Кашкай вполне по силам начинающим автолюбителям и не требует специального инструмента.

Как это работает?

Системой стояночного тормоза оборудованы автомобили любых марок. Конструктивно у каждой из них свои особенности, но принцип работы и устройство тормозного троса очень схоже. Изменение положения ручки стояночного тормоза разжимает тормозные колодки и зажимает тормозной диск – автомобиль прекращает движение.

Перед тем как провести замену троса необходимо проверить:

• степень износа тормозного барабана;
• уровень износа тормозных колодок.

При правильной регулировке стояночного тормоза у автомобиля Qashqai на шестом щелчке поднятия ручника плавно тронуться с первой передачи не удастся.

Оценка состояния системы

Чтобы исключить необходимость в дорогостоящих сложных операциях, необходимо сначала оценить состояние, в котором находится оборудование.

Для этого следует максимально затянуть рычаг активации тормоза и понять корректность его движения. Посчитайте количество щелчков храпового механизма. Если система исправна, то индикация загорится уже после первого щелчка, а контрольная лампа – после 7 или 8.

Далее необходимо оценить состояние элементов стояночного тормоза в салоне. Нарушения конфигурации, появление люфтов, зазоров, механические повреждения – все это указывает на то, что их нужно заменить или, как минимум, отрегулировать.

Необходимый инструмент

Если функционирование тормозов нарушено, то понадобится частичный разбор отдельных узлов транспортного средства, для которого потребуется следующий набор инструмента:

• вороток с торцевой насадкой на 12 миллиметров;
• плоские отвертки, малая и средняя;
• пассатижи;
• сантиметровый гаечный ключ рожкового типа ( 10 мм)

Процесс отладки

Регулировка ручника проводится по следующей схеме:

• Машина ставится на домкрат, снимаются задние колеса.
• Разворачивается тормозной барабан. Отверстие, прикрытое заглушкой, расположенное между шпильками, должно оказаться посередине.
• Плоской отверткой заглушка аккуратно поддевается и вытаскивается. Вращением винта регулировки положение колодок корректируется. В процессе этой манипуляции нужно крутить тормозной диск, а ее итогом должно стать минимальное расстояние между накладками и диском.

Мигающий ручник Ниссан Кашкай

Если на Кашкае в кузове j11 нужно подтянуть ручник, то вам понадобится эта видео инструкция:

Регулировка со стороны салона

Если при осмотре салонных деталей стояночной тормозной системы обнаружены зазоры, то она требует регулировки:

• Демонтируется декоративная накладка с подстаканниками. Для этого с одного из углов она аккуратно поддевается отверткой с плоским шлицем. Основные механизмы скрыты именно под этой накладкой.

Читать дальше:  Замена масла дэу ланос

• Нужно отыскать шток, на котором зафиксированы приводные тросы. Путем вращения регулировочной гайки устраняются зазоры и люфты, образовавшиеся в процессе эксплуатации. Как уже было отмечено, срабатывание должно достигаться, как максимум, за 8 щелчков храповика.

Если данные манипуляции не дали желаемого результата, то нужно менять тросы или колодки.

Замена тросов

Передний трос меняется по следующему алгоритму:

• Демонтируется декоративная накладка.
• Снимается регулировочная гайка.

• Наконечник троса вытягивается из направляющего элемента, фиксирующего приводной рычаг.
• Концевые элементы задних тросов отключаются от выравнивающего модуля.
• Вытаскивается передний трос, ставится новая деталь, после чего обозначенные действия повторяются в обратной последовательности.

Задние тросы меняются по следующей инструкции, актуальной и для правой, и для левой детали:

• Снимается суппорт и направляющий элемент тормозных колодок.
• Снимается тормозной диск.
• Снимаются колодки стояночной системы.
• Управляющий рычаг разъединяется с наконечником троса.
• Пружина тросового концевого элемента оттягивается от кронштейна, расположенного на щите системы.
• Трос опускается.
• Выкручивается фиксирующий болт.
• Трос вытаскивается.
• Вытаскивается болт, фиксирующий кронштейн тросовой оболочки. Элемент находится на одном из продольных рычагов подвески.
• Кронштейн отсоединяется.
• Отводится защитный элемент, исключающий температурное воздействие.
• Выкручивается болт, удерживающий оболочку троса на кузове, она удаляется.
• Снимается декоративная накладка в салоне, наконечники троса отсоединяется от уравнивающего модуля.
• Трос вытягивается.

Как натянуть ручник у Nissan Qashqai

После установки новой детали сборка проводится в обратной последовательности. Перед заменой рекомендуется провести смазку тросов. Если смазка не восстанавливает работоспособность системы, то ставятся новые детали.

Регулировка ручника (колодок) стояночного тормоза

Собственно эта зима была выдающейся. То, во что превратилась тормозная система было большой неожиданностью. Напомню, что я делал профилактику ее в прошлом году — все работало идеально.
Чем посыпали и поливали дороги в прошедший сезон загадка. На суппортах странный налет, как-будто гашенная уксусом сода, колодки позаклинивало и они начали не равномерно изнашиваться. Поэтому заменил передние и задние с полной профилактикой опять. Есть в борт-журнале, что ставил. Но дело этим не закончилось… этот белый налет заклинил тросы ручника в конце зимы. И до этого идеально рабочий ручник приказал долго жить…

Читать дальше:  Кто возьмет билетов пачку тот получит

Поскольку без ручника я не могу — решил делать.

Тросики ручника на Кашкай — не дешевые, по сравнению с тем же хендаем или даже предыдущей Ауди, где они стоили по 10 баксов.

Оригинал стоит вообще неадекватных денег.

Полазил по подбору в интернет-магазине и понял, что пару одного производителя не соберу. Нужно под заказ в 2 недели и т.п. хрень

Заказал вначале левый.
Трос стояночного тормоза ZIKMAR Z59367R

[/su_box]

Цена — 14 долларов

Но. правого не было. увы.

Решил я заказать производителя RC, за номером 272253

Пришел трос с оригинальным номером… но когда я вскрыл упаковку выпал в ступор. креплений к кузову не было… блин перевешивать со старого? хрень… дальше больше, ухо крепления к ступице имело совершенно иную форму и его НЕЛЬЗЯ было прикрутить! У кашкаев всех одинаковые тросы… получается или косяк каталога производителя, или тупо изготовление ерунда…

Вариантов по правому тросу больше не было — это NK и дороже…

Он пришел с креплением у кузову… но! Он явно был хуже сделан, чем ZIKMAR. В этой связи ZIKMAR явно один лучших вариантов по неоригиналу.

Монтаж показал, что завальцованая бубышка для коромысла значительно хуже, чем у ZIKMAR… блин почему не было ZIKMAR…

Установка финальная показала, что у тросов немного разная длина и коромысло немного перекашивается при натяжении. Хотя вроде колодки отрегулировал на одинаковое количество щелчков. Это немного смущает, хотя ручник работает хорошо. Концы троса в барабане смазал медной смазкой для тормозной системы. Ибо старые в креплении троса, что крепится к ступице, просто прикипели мертво… не спасла ни проникающая смазка ни даже разогрев…

Источник: https://dtp-avarii.ru/zamena-trosov-ruchnika-nissan-kashkaj-video/

Ручной стояночный тормоз, колодки и трос ручника Ниссан Кашкай: замена с профессиональным подходом

Стояночный (ручной) тормоз в народе именуется ручником. Этот механизм отвечает за поведение автомобиля в момент бездействия. Если машину не поставить на ручник после остановки, то она попросту съедет с места и повредит соседние автомобили. Этот агрегат обеспечивает фиксацию транспортного средства Ниссан Кашкай после полной остановки.

В комплектацию механизма входит много деталей. Основными являются трос и колодки стояночного тормоза.

Ремонт стояночного тормоза Кашкай и другие наши услуги

Наши опытные механики регулярно проводят ремонт ручного тормоза. Основные неисправности, с которыми к нам обращаются – это повреждения колодок и/или троса. В некоторых случаях заменяем сам механизм. При обращении к нам механики окажут следующий спектр услуг:

• диагностика – важный этап при любом ремонте или замене, в процессе которого выявляются все возможные повреждения и неисправности;
• замена тросов стояночного тормоза;
• обновление тормозной жидкости;
• замена колодок ручника;
• замена всего механизма;
• замена сопутствующих элементов;
• перезалив тормозной жидкости.

Причины и признаки поломок

Принцип действия стояночного тормоза заключается в следующем: активация рычага, после усиление отправляется к колодкам непосредственно через трос.

Производители рекомендуют регулярно проводить диагностику и замену ручного тормоза со всеми комплектующими. В мануале по эксплуатации автомобиля Ниссан Кашкай указано, что стояночный тормоз служит исправно порядка 50 тысяч километров пробега. После преодоления этого рубежа трос с колодками изнашиваются и требуют замены. Но учитывая условия эксплуатации и ряд отдельных факторов, ремонт агрегата требуется проводить раньше положенного срока.

Причины преждевременного износа можно назвать следующие:

• излишняя активность использования этого механизма (дрифт и подобное);
• использование материалов низкого качества;
• заводской брак;
• механическое воздействие, приводящее к повреждениям;
• заводской брак;
• ошибки, допущенные при предыдущем ремонте;
• использование тормозной жидкости с примесями, загрязнениями или водой.

Эти причины характерны для преждевременного износа тросов, колодок и всего стояночного тормоза.

Водителям важно знать эти факторы, которые влияют на преждевременный износ элементов, и не допускать их возникновение в будущем.

Симптомами поломок являются следующие признаки:

• в случае активации тормоза наблюдается характерный металлический звук, которые в дальнейшем сопровождается свободным ходом рычага;
• при остановке транспортного средства на склоне автотранспорт начинает медленно с него съезжать;
• возникновение характерных звуков при передвижении.

Эти признаки характерны для всех повреждений стояночного тормоза, в том числе они говорят о неисправностях троса и колодок.

Однако по этим признакам вы можете только предположить неисправность и обратиться к нам для диагностики автомобиля. По итогам процедуры механики огласят окончательный вердикт и предложат осуществить ремонт.

Важная информация! При обнаружении неисправного троса, колодок или стояночного тормоза рекомендуется обратиться в сервис технического обслуживания.

Замена троса ручного тормоза Ниссан Кашкай

Процесс ремонта зависит от того, что вышло из строя. При повреждении троса ручника наши механики совершают следующие манипуляции:

• демонтируют панель около рычага тормоза;
• снимают колесо;
• извлекают суппорт;
• откручивают фиксаторы троса;
• извлекают изношенный трос;
• при необходимости зачищают посадочное место;
• монтируют новый элемент;
• устанавливают все детали в обратной последовательности.

Замена колодок ручного тормоза Ниссан Кашкай

Замену колодок ручника Ниссан Кашкай производят так:

• демонтируют заднее колесо;
• извлекают суппорт механизма;
• достают тормозной диск;
• демонтируют хвостовик с кронштейна опорного стержня;
• снимают тормозные колодки и заменяют их;
• зачищают все детали от грязи;
• монтируют всё в обратной последовательности.

Стоит отметить, что наши механики проводят не только ремонт тормоза. Мы также специализируемся на полной замене агрегата.

Важная информация! Все ремонтные работы требуется проводить исключительно в условиях сервисного центра опытными специалистами.

Справедливое ценообразование

Важно помнить, что откладывать устранение повреждений либо принимать меры по самостоятельной замене троса, колодок или стояночного тормоза нельзя, поскольку такие действия приведут к преждевременному износу сопутствующих элементов. А это станет причиной возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Ликвидировать возникшие последствия будет в несколько раз дороже по сравнению с плановой заменой элементов тормоза.

Трос ручника Ниссан Кашкай: замена с гарантией качества

Мы понимаем, насколько важно, чтобы все механизмы транспортного средства Ниссан Кашкай работали исправно, поэтому проводим работы качественно и даём гарантии. В случае возникновения неисправностей по нашей вине обязуемся их устранить быстро, качественно и бесплатно.

Кроме цен и гарантии наши преимущества заключаются в следующем:

1. Работники нашего сервиса квалифицированные и со стажем.
2. В процессе применяем современное оборудование.
3. Мы используем материалы высокого качества.
4. Мы устраняем поломку в сроки.

Поскольку неисправность автомобиля доставляет массу неудобств, то советуем следовать нашим рекомендациям:

• регулярно проводить ТО, процедуру заказывают в нашем сервисном центре;
• своевременно устранять неисправности;
• использовать материалы высокого качества;
• сменить агрессивное вождение на спокойную манеру.

Внимательнее следите за своим автомобилем, и тогда вы будете всегда в безопасности на дороге. А машина прослужит достаточно долго.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/nissan/ruchnoy-stoyanochnyy-tormoz-kolodki-i-tros-ruchnika-nissan-kashkay-zamena-s-professionalnym-podkhodo/

Замена Троса Ручного Тормоза Ниссан Кашкай

я замена тормозная колодка nissan qashqai

Кроссовер Ниссан кашкай Доступна с декабря 2006 года, представлена ​​в 2 поколениях — кузовах J10 и J11. Замена тормозных колодок Nissan Qashqai своими руками — это простая задача, и многие автомобилисты делают это без помощи других.

задний тормоза на «кашкай» — тоже диск, а также передний. Вы недовольны стояночным тормозом на вашем Nissan Qashqai? Ручник Nissan Rope. Систему дискового тормоза (TS) гораздо легче ремонтировать и обслуживать, чем барабанный тормоз, поэтому колодки дискового тормоза легче и быстрее менять, чем автомобили с барабаном.

Передняя Замена тормозные колодки Ниссан кашкай

На любом автомобиле тормозные колодки (ТС) — расходные материалы, они могут меняться после определенного пробега, период замены устанавливается графиком технического обслуживания. Передние машины моделей Nissan Qashqai меняются через 30 тысяч километров или по мере их износа. Прокладки могут изнашиваться в течение заранее определенного времени по разным причинам:

• автомобиль часто эксплуатируется в сырую, дождливую погоду, в огромных лужах;
• водитель использует жестокий стиль вождения с резким торможением.

Чтобы заменить передние тормозные колодки своими руками, вам не нужно использовать яму или автомобильный подъемник, вы можете поменять его прямо на земле или в собственном гараже, но вам потребуется сухая ровная поверхность. Замена тормозного троса привода Nissan Qashqai. Работа выполняется следующим образом:

• Заглушите двигатель, поставьте автомобиль на ручной тормоз. Не будет лишним скользить упоры под одним из задних колес;
• ослабить гайки передних колес, поднять домкрат;
• снимите колесные болты, снимите само колесо;
• Используйте плоскую, крепкую отвертку, чтобы сжать цилиндры суппорта;

Мы выполняем ту же операцию на другой стороне переднего колеса. Установив все детали, мы запускаем двигатель и несколько раз нажимаем педаль тормоза — это необходимо сделать до начала движения. Теперь замените трос, снимите тормозную колодку и отсоедините ее. Только тогда можно будет заменить передние тормозные колодки Nissan Qashqai.

• Замена Лампы Ближнего Света Опель Мерива А
• Сравнить Рав 4 И Сузуки Гранд Витара
• Установка Сигнализации На Honda Accord 8
• Замена Задних Колодок Митсубиси Аутлендер 3
• Замена Крестовина Кардана Nissan Х Трейл Т31
• Замена Датчика Фаз Ваз 2110 8 Клапанов

замена тормозные колодки Ниссан кашкай

Замена задних тормозных колодок на Nissan Qashqai примерно такая же, как и на передней оси. Замена кабеля Nissan Qashqai и стояночного тормоза. Мы выполняем работу в следующем порядке:

• ослабьте колесные болты, подключите автомобиль;
• снять колесо, выключить два задние крепежные болты перевозки;
• отведите тормозной цилиндр в сторону, снимите тормозные колодки с кронштейна;
• перед установкой новых деталей на место, мы вдавливаем цилиндр в опору, его нужно осторожно прижимать, чтобы не разрушить;
• мы устанавливаем новые прокладки на свои места;
• установить суппорт, колесо на месте, снять автомобиль с домкрата.

Как и при замене переднего автомобиля, после идеальной эксплуатации:

Замена колодки ручной тормоз Ниссан кашкай

Тормозные колодки на автомобилях Nissan Qashqai установлены на заднем мосту, на заднем левом и заднем правом колесах. Детали со временем изнашиваются, и их необходимо заменить. KRT — барабанный тип, замена они занимают больше времени, поэтому вам необходимо установить больше деталей, чем при замене задних тормозных колодок.

Но принимая во внимание всю ответственность, ВТО может быть заменена самостоятельно. Замена колодок стояночного тормоза Ниссан кашкай мы выполняем в следующем порядке:

• ослабить гайки заднего колеса, подключить автомобиль;
• обязательно опустите рычаг до конца руководство тормоза, а для предотвращения скатывания автомобиля ставить упоры под передние колеса;
• снимите заднее колесо, открутите болты суппорта, переместите тормозной цилиндр вбок;
• откручиваем два винта крепления скобы, снимаем деталь;
• разберите тормозной диск, он может защелкнуться, и вам, возможно, придется аккуратно постучать по нему молотком по деревянному блоку, чтобы снять его;
• CMT расположены за концентратором, теперь их необходимо удалить;
• С помощью отвертки сдвиньте верхнюю пружину влево, снимите эту часть;
• аналогичным образом снимите правую прокладку пружины;
• верните «солдатские» стопоры справа и слева, что препятствует движению прокладок;
• удалите заглушки, а также пружинные зажимы;
• демонтировать колодки с регулировочным механизмом внизу, отсоединить трос ручного тормоза от рычага, расположенного на СТО;
• берем набор приобретенных накладок, переставляем механизм регулировки пружины на новые детали;
• Прежде всего, мы подключаем рычаг к кабелю, затем устанавливаем станцию ​​технического обслуживания на место;
• Перед окончательной установкой всех деталей необходимо отрегулировать натяжение троса, чтобы диск не изнашивался на колодках. Регулировка производится с помощью «барашка» регулировочного механизма; необходимо отрегулировать ручной тормоз так, чтобы тормозной диск вращался вместе со ступицей без заклинивания при опущенном рычаге ручного тормоза;
• затем поставить на место тормозной диск, кронштейн, суппорт;
• установить колесо.

Все те же операции выполняются на другой стороне заднего колеса. Замена масла в nissan qashqai 1.6 Замена масла в nissan qashqai в вариатор и трансмиссию. Корректировки могут потребоваться после завершения работы. руководство тормоз из салона. Как правильно отрегулировать ручной тормоз и как расположены тормозные колодки на Nissan Qashqai, смотрите это видео! За это:

• снимите консоль справа от рычага ручного тормоза (назад, за кнопками);
• Используя регулировочную гайку, потяните или опустите кабель под консолью (необходим ключ 10).

Источник

Источник: https://autoviber.ru/zamena-trosa-ruchnogo-tormoza-nissan-kashkaj/