Содержание
Лампы на Honda Accord 7: дальний и ближний свет, габаритные, замена – Taxi Bolt
Для комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля в темное время суток, а также для информирования владельца о состоянии его машины используются лампочки. Основные эксплуатационные характеристики авто практически не зависят от работы освещения, но не смотря на это затягивать с заменой большинства ламп, в случае выхода их из строя, не стоит.
Так, например, неисправный индикатор поворота не позволит проинформировать других участников дорожного движения о предстоящем маневре. В результате есть риск создания аварийной ситуации и попадания водителя в ДТП.
Перечень ламп
Автомобиль Honda Accord 7 имеет лампы, которые устанавливаются как снаружи салона, так и внутри него. Фары служат преимущественно для освещения дороги в темное время суток. Помимо это они обеспечивают возможность заметить автомобиль другими участниками дорожного движения с более большого расстояния.
Фонари и поворотники служат для информирования водителей о предстоящем маневре. Какие стоят лампы на Хонда Аккорд 7 приведено в таблице ниже.
| Фары дальнего света – | НВ3 | |
| Фары ближнего света (галогенные) на автомобилях Аккорд 7 с 2.0 литровым мотором | Н1 | |
| Фары ближнего света (ксенон) на машинах Honda Accord 7 с 2.4-литровым мотором | D2S | |
| Противотуманные фары | h11 | |
| Передние указатели поворота | T20 7440 W21W | |
| Задние указатели поворота и аварийки | T20 7440 W21W | |
| Передние габаритные огни | T10 W5W | |
| Стоп сигналы | T20 7440 W21W | |
| Задние габаритные огни | T20 7440 W21W | |
| Дополнительный стоп-сигнал | ||
| Фонарь заднего хода | T20 7440 W21W | |
| Лампочки, подсвечивающие номер | T10 W5W | |
| Повторители указателей поворота | светодиоды | не нормируется |
| Освещение порогов | T10 W5W |
Расположение ламп в автомобиле Хонда Аккорд 7 изображено на рисунках ниже.
Расположение элементов освещения в передней части автомобиляДля обеспечения комфорта водителя в Аккорд 7 имеются лампы освещения, перечисленные в таблице ниже.
| Освещение салона | C5W SV8 | |
| Лампа подсветки расположенная в солнцезащитных козырьках | C5W SV7 | |
| Подсветка в дверях | T10 W5W | |
| Освещение багажника | T10 W5W | |
| Подсветка селектора АКПП | 35851-s3r-003 | не нормируется |
Расположение внутренних элементов освещения отображено на рисунке ниже.
Внутренние элементы освещения.
Замена лампочек ближнего, дальнего света и габаритов
Замена лампочек ближнего и дальнего света, а также габаритов и поворотников производится согласно инструкции приведенной ниже.
- Демонтировать декоративный кожух замка капота. Для этого необходимо снять 5 клипс.
- Используя ключ «на 10» отсоединить бампер со стороны арки колеса.
- Отклонить слегка бампер от кузова.
- Открутить крепления фары.
- Повернув до упора против часовой стрелки, вынуть перегоревшую лампочку.
- Вставить новую лампочку в цоколь.
- Движением по часовой стрелке установить новую лампу.
- Собрать все в обратном порядке.
Замену ближнего света на Аккорд 7 с двухлитровым силовым агрегатом можно выполнить без снятия фары с авто. Для этого необходимо следовать инструкции ниже.
- Открыть капот.
- Демонтировать серую заглушку.
- Отсоединить крепление, реализованное с помощью металлического проводка.
- Установить лампу взамен сгоревшей. Тщательно отцентровать ее.
- Прикрутить заглушку на место
Замена противотуманок
Для замены противотуманки рекомендуется воспользоваться нижеприведенной инструкцией:
- Вывернуть винт крепления птф.
- Снять противотуманку.
- Отсоединить разъем.
- Поворотом против часовой стрелки на 45 градусов изъять лампу.
- Поставить новую лампочку взамен вышедшей из строя.
- Собрать все в обратной последовательности.
Рекомендации
Для продления срока службы ламп ближнего света рекомендуется использовать дхо. Включение дневных ходовых огней не только увеличит ресурс лампочек, но и снизит нагрузку на бортовую сеть машины. Тюнинг светотехники достаточно популярен среди автовладельцев.
Наибольшую практическую сторону имеют установленные светодиодные лампы. Они обладают долговечностью, низким потреблением электроэнергии и малой восприимчивостью к тряске.
Установка новой лампы в фару достаточно трудоемкий процесс. Поэтому к месту, где купить изделие, требуется подходить максимально ответственно.
Honda Accord 7 поколения выпускаемая с 2002 по 2008 года комплектовались как галогенными, так и ксеноновыми фарами. Штатный ксенон устанавливался только в ближний свет в более богатых комплектациях, о том какие лампы установлены в Аккорде 7 поколения, я расскажу в этой статье.
Лампа дальнего света
Галоген H1 12v/55WВ дальний свет устанавливаются точно такие же галогенные лампы что и в комплектации с ближним галогеном.
Другие лампы Accrod 7
- Лампа переднего габарита 12v W5W T10
- Лампа передних противотуманных фар H11 12v/55W
- Лампа переднего указателя поворота W21W 12v/21W
- Лампа задних поворотников W21W 12v/21W
- Лампа заднего хода W21W 12v/21W
- Лампа заднего стоп сигнала/габарита W21/5W
- Лампа подсветки номерного знака W5W
Какую выбрать лампу ближнего света
- Philips 12258LLECOC1 H1 12v/55W с увеличенным ресурсом от 160 руб
- VALEO 032003 H1 12v/55W от 70 руб
- Диалуч Prime 12551 PR H1 12v/55W от 70 руб
- BOSCH H1-12-55 Pure Light 1987302011 от 100 руб
- General Electric 50310/1U H1 12v/55W от 100 руб
- KOITO 0457 H1 12v/55W от 260 руб
- NARVA 48320 H1 12v/55W от 90 руб
- Osram 64150 H1 12v/55W от 100 руб
Это стандартные лампы для замены галогенных ламп ближнего света на Аккорде. Если света штатных ламп вам не хватает, есть смысл ставить более яркие лампы Philips или Osram.
Лампа штатного ксенона D2S
- Osram D2S Xenarc Classic — 66240CLC от 1600 руб
- Osram D2S Xenarc Original — 66240 от 1900 руб
- Philips D2S Xenon Vision — 85122VIS1 от 2100 руб
- MTF-Light D2S Xenon — SBD2S4 от 1100 руб
- Koito D2S Xenon — 3502K от 2800 руб
Помимо штатных ламп, именитые производители предлагают ксеноновые лампы с увеличенной яркостью +70% и выше. Свет от таких ламп будет ярче штатных, но при условии нормального состояния оптики. Источник: Замена лампЛАМПЫ ДАЛЬНЕГО И БЛИЖНЕГО СВЕТАСнятие крышки фарыЗамена лампы дальнего света
| 1 – соединительная колодка; 2 – лампа; 3 – пружинный фиксатор |
Расположение ламп в фаре.
| 1 – лампа дальнего света; 2 – лампа ближнего света; 3 – лампа габаритного света |
ПредупреждениеГалогеновые лампы при работе нагреваются до высокой температуры. Не касайтесь колбы лампы руками: на ней останутся жировые следы, из-за которых лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной спиртом.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
|
ЛАМПА ГАБАРИТНОГО СВЕТА.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
|
ЛАМПА ПЕРЕДНЕГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА Замена лампы переднего указателя поворота
| 1 – патрон; 2 – корпус указателя поворота; 3 – фара |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||
|
ЛАМПА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫСнятие вентиляционной решетки
| 1 – противотуманная фара; 2 – вентиляционная решетка; 3 – передний буфер |
Снятие противотуманной фары.
| 1 – противотуманная фара; 2 – винты; 3 – датчик температуры окружающего воздуха |
Замена лампы противотуманной фары.
| 1 – противотуманная фара; 2 – датчик температуры окружающего воздуха; 3 – пружинный фиксатор; 4 – наконечник провода; 5 – лампа |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
|
Источник: https://bolt-taxi.com/lampy-na-honda-accord-7-dalnij-i-blizhnij-svet-gabaritnye-zamena/
Лампы на Хонда Аккорд 7: габаритные, дальний и ближний свет, замена
Honda Accord 7 поколения выпускаемая с 2002 по 2008 года комплектовались как галогенными, так и ксеноновыми фарами. Штатный ксенон устанавливался только в ближний свет в более богатых комплектациях, о том какие лампы установлены в Аккорде 7 поколения, я расскажу в этой статье.
Порядок замены фар и фонарей Honda Accord 7
Фары автомобиля марки Хонда Аккорд 7 отличаются от предыдущих серий совершенством форм, правильными линиями и хищным взглядом.
В целом передние блок-фары и задние фонари автомобиля выглядят стильно и довольно неплохо.
Разновидности автомобилей
На наших дорогах можно встретить несколько разновидностей хонда аккорд 7-го поколения: европейская модель дорестайлинг (2003 – 2005 г.в.) и рестайлинг (2005 – 2007 г.в.), а также сборки USA. Каждая модель отличается между собой. Рестайлинговая версия значительно отличается от предыдущей. Улучшение коснулось важных узлов автомобиля: двигателя, тормозной системы, салона, а также передних и задних фар авто, которые придали машине более современный вид. Для более выразительного вида на фары во всех вариантах исполнения автомобиля устанавливают накладки – реснички.
На автомобильных марках Honda устанавливается следующая оптика:
- Оригинальные образцы (основные конкуренты в этой области Депо, Хонда и TYC) – с ними не возникает никаких вопросов, производители выпускают узлы высокого качества, все места крепления детали совпадают, но наряду с этими показателями, существует один нюанс, который останавливает покупателя – передняя фара имеет немалую стоимость.
- Неоригинальные – качество фар может быть занижено, зато цена полностью устраивает покупателя.
| Оригинал | ||||
| DEPO | ФАРА ЛЕВАЯ С ЖЕЛТОЙ СЕКЦИЕЙ ПОД КСЕНОН БЕЗ КОРРЕКТОРА | FD-49092 | 10 610 | |
| TYC | Фара левая под корректор (седан) EURO | FD-61963 | 7690 | |
| TYC | Фара левая под корректор (седан) EURO | FD-60916 | 4250 | |
| DEPO | фонарь задний внешний правый (европа) (седан) | FD-3363 | 3940 | |
| TYC | комплект противотуманных фар EURO | FD-62208 | 6630 | |
| DEPO | ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ ПРАВАЯ С КРОНШТЕЙНОМ (ЕВРОПА) | FD-3357 | 2620 | |
| Неоригинальные | ||||
| Tong Yang | ФАРА ЛЕВАЯ ПО КОРРЕКТОР | 206361051 | 4550 |
При выходе из строя автомобильной фары новую можно заказать в специализированных интернет магазинах или купить б/у на любом автомобильном рынке.
Замена передней фары автомобиля
Чтобы не связывать себя с предстоящей тратой времени и сил, лучше обратиться в специализированную автомастерскую. В ней можно заказать деталь и услугу по замене. При этом, некоторые автолюбители желают сразу заменить родные линзы на биксеноновые, улучшающие качество освещения дорожного покрытия, обладающие сильным светом и элегантной внешностью.
Линзы имеют различные формы. Принцип действия прост – когда включается ближний свет, то световой поток отсекается и максимально включается только при использовании дальнего освещения.
Они бывают различной формы: круглыми, квадратными, овальными. Принцип действия линзы основан на отсечении светового потока при ближнем освещении или выдаче света без ограничений при дальнем освещении.
Замена передней фары на Honda Accord седьмого поколения:
- Первым делом снимают передний бампер, выполняющий не только декоративную функцию, но и защитную. Твердый и упругий пластик снижает негативное воздействие на металлические части кузова при столкновении с препятствием.
Для снятия переднего бампера придерживаются следующего порядка:
- открывается капот машины и снимается защитная крышка;
- выкручивают саморезы, находящиеся в подкрылках передних колес;
- снимают подкрылок, используя подручный инструмент;
- в нижней части бампера откручивают болты (6 шт.) и вытаскивают клипсы (2 шт.);
- бампер необходимо немного потянуть на себя, края конструкции с двух сторон должны освободиться;
- в нижней и верхней части фары есть крепления с защелками, которые необходимо открыть;
- отсоединяются трубки омывателей фар и провода к птф, бампер снимается.
Совет. При снятии бампера не забывают о малой длине трубок и проводов к омывателям и противотуманным фарам. Все действия необходимо выполнять очень аккуратно.
- Откручивают болт и снимают угловую планку. Отсоединяют фиксатор проводки и снимают фару.
- По установке блока фар на прежнее место, все операции производят в обратном порядке. Проверяют новые фары — выполняется настройка направления оптических осей.
Необязательно менять фары только из-за того, что они потеют. Можно выполнить ремонт модуля. Для этого полностью разбирают корпус фары, чистят внутреннюю полость.
Снятие задних фонарей на Хонда Аккорд 7
У каждой модели автомобиля строение и крепление фар различается. Поэтому, четких правил по снятию фар нет. В автомобилях honda accord снять крышку и произвести замену лампочки не составляет большого труда. Незнающий автолюбитель может потратить все свое время не на пользу.
С крышки багажника снимается обшивка. Задняя фара остается закрепленной только на защелках, которые нужно отсоединить. Откручивают гайки и снимаем с фары электрические провода.
После выполнения этих нехитрых манипуляций задний фонарь можно доставать.
Совет. Если необходимо сделать тюнинг фаре, тогда лицевую поверхность стекла лучше обклеить малярным скотчем, во избежание механических повреждений.
Габаритные задние огни нуждаются в замене
Если случилось, что необходимо заменить габаритный задний фонарь, то для его демонтажа и замены выполняют следующие действия:
- снимают задний бампер авто. У некоторых моделей в задней части установлен фаркоп, на который тянутся электрические провода. Прежде всего, отключают аккумулятор, затем смело снимают напольный материал внутри багажника машины. Отгинают боковые накладки, вынимают фиксаторы. Накладки можно вынимать. На подкрылках снаружи в районе задних колес откручиваются саморезы. В нижней части бампера отвинчивают болты и осторожно демонтируют бампер, предварительно отсоединив разъемы габаритных огней
- патрон с габаритной лампой необходимо повернуть против часовой стрелки и затем вынимают лампу
- внимательно обследуют резиновую прокладку, в случае повреждений ее заменяют
- устанавливают на место задний фонарь. Чтобы проверить правильность установки и его герметичность – направляют струю воды прямо на фонарь.
Источник: https://zapchasti.expert/honda/accord-7/poryadok-zameny-far-accord-7.html
Бампер хонда аккорд 7: передний и задний снимаем для ремонта или замены — Автомеханик
Была у меня известная всем аккордоводам (особенно у кого Аккорд с обвесами) проблема — провисание бампера.
Был полный комплекс по бамперу:— большой зазор под фарами— бампер не держится на стыке с крыльями (потому предыдущий владелец вкрутил туда саморез -_-)— из двух туманок одна сломана и обе не светят— подкрылки не держатся в бампере— решетка радиатора под номером держится угадайте на чем (спойлер — саморез)— решетка радиатора над номером держится только на верхних крепежах— все клипсы жабо вокруг замка капота задубели
Полный размер
Такая картина встречала меня после каждой небольшой поездки даже если я регулярно вставлял бампер на место
Короче, полный фарш.
Думал, что хрен с ним, пока не беспокоит особо, надо масло поменять, фильтра, зима, холодно, работа, лень… а может реплику Муген… хотя Муген оно вообще не торт (на вкус и цвет, если что без обид))… Но увидел в Ютубе видео по восстановлению крепежей бампера, которое сказало мне, что не все так плохо с бампером у твоего братишки, все решаемо)
Сказано — глаза боятся, руки делают) Тем более, что весна пришла.
Для решения проблем были еще зимой были заказаны в Емекс:— кронштейны крепления бампера переднего правый и левый (под фарами) Febest 0337CL7RH и 0337CL7LH по 509 руб каждый (1018 руб)— кронштейны бампера правый и левый (на крылья) SAT STHD28000B1 и SAT STHD28000B2 по 143 руб каждый (286 руб)— куплена чОрная алюминиевая сетка в нижнюю решетку радиатора (500 руб).
— куплены клипсы в жабо 18 руб за шт (360 руб)И так, понеслась…В первую очередь снял бампер. Сам и очень быстро. Для этого я только снял решетку радиатора и поднял его вверх. Остальные крепежи его тупо не держали. Отключаю проводку от туманок и шланг бачка омывайки от омывателей фар.
Прикручиваю номер на стяжки, прячу фишки противотуманок поглубже в недра машины, приматываю скотчем подкрылки к лонжеронам и заматываю датчик температуры воздуха скотчем (хз зачем)). Сразу снял резонатор со впуска для звука в диапазоне 2-4 тыс об/мин под нагрузкой. Каеф)Открывается такой вид
Полный размер
Так теперь гонять около 2 недель
Тащу бампер домой для дальнейшей препарации, отхватываю дома лещей, разбираю его до винтиков, отмываю отдельные детали в ванной, отхватываю дома лещей еще раз, мою дома пол и ванную, тащу голый бампер на автомойку рядом с домом (50 руб) и оцениваю объем работы.
Банный день
Отмытые детальки
Чистый бампер, готов к ремонту
Картинка не прельщала ничего хорошегоСам бампер был покрашен до меня. Краска пошла трещинами. Низ губы ТупеС весь в сколах и царапинах. Решение — позже отдать бампер в перекрас. Не откажусь от советов по этому поводу (куда обратиться в Иркутске).Туманки тупо оказались разными. Одна от дорестайла, вколхожена в родной крепеж.
Вторая, вроде, родная, на неродном крепеже. Решение — буду ставить новые туманки САТ с крепежом, предварительно промазав их герметиком. Лампочки — светодиодные, которые по отзывам качественные. До следующего снятия бампера поезжу без туманок.Решетка снизу бампера оказалась совсем плоха.
Крепления на защелках (верх и низ) целые, а на шурупах (справа и слева) развалились. Плюс сквозная дыра от самореза -_- Решение — дыру запаял 60 ваттным паяльником так, что даже не видно. В тех местах, где нужно закрепить решетку шурупами — поставил металлические пластины, а чтоб не раскрутились от вибраций — залил термоклеем.
Плюс вырезал чОрную алюминиевую сетку и также закрепил на термоклей.
Результат один
Полный размер
Результат два
Так как от резонатора было решено отказаться, то делаю холодный впуск еще более холодным) Убираю заглушку из бампера и на её место вклеиваю на термоклей чОрную решетку.
Вклеенная решетка вместо заглушки
Бампер местами надорван. Беру куски пластмассы от разломанных подкрылков, плавлю паяльником, отхватываю дома в третий раз, запаиваю трещины.
Запаянное место
Некоторые крепления под болты снизу бампера еле еле открутил, пришлось при замене купить новые (еще 300 руб).Теперь самый сок — крепления бампера к крылу. В тех местах, где бампер должен крепиться болтами мест таких уже не существовало.
Отсутствие крепежа
Выход нашелся в пластмассовых планках хрен знает от чего из строймаркета по 2 р/шт. Беру планки, плавлю паяльником бампер и планку, откачиваю всех домочадцев от угарного газа, формирую новые крепежи. Позже по месту просверлил их сверлом на 6 и закрутил.
Планка
Результат раз
Результат два
Далее очередь сборки. Снял фары, поставил новые крепежи от Фебест и… конечно-же талрепы.
Полный размер
Классика 7 баяна
Собираю все аккуратно, удивляюсь новым зазорам.
Наслаждаемся результатом
Теперь по плану:— поставить туманки— заменить подкрылки— поставить омыватели фар от SAT— еще кое-что с решеткой, узнаете позже, вам понравится, я уверен)
Дата на губе ТупеС от руки. Как думаете, можно считать днем рождения машины?)
Ну и небольшой тизер…
Ох уж эти буквы RS-Z…
Источник:
Honda Accord VII – музыка с акцентом
Хонда Аккорд седьмого поколения впервые была представлена в 2002 году. Новый Accord позиционировался как семейный автомобиль со спортивным характером. Автомобили для Европейского и Японского рынков между собой имели минимум отличий.
«Американский» Аккорд напротив существенно отличался от своих прародителей, как внешне, так и технически. В 2005 году Хонда Аккорд 7 подверглась рестайлингу, который незначительно затронул внешность автомобиля и оснащение: появился бортовой компьютер, руль с кнопками управления и т.д. и т.п.
В 2007 году на смену пришло следующее восьмое поколение Хонда Аккорд.
| Honda Accord VII (2003 — 2006 гг.) |
Двигатели
Седьмой Аккорд комплектовался двумя бензиновыми атмосферными четверками рабочим объемом 2,0 л (К20А6, К20Z2 – после рестайлинга) 155 л.с. и 2,4 л (К24А3) 190 л.с. Крайне редко, встречаются экземпляры с дизельным агрегатом 2,2TD мощностью 150 л.с., ввезенный из Европы или Японии. Кузов с двигателем 2,0 л получил обозначение CL7, с 2,4 л – CL9, универсал – СМ1.
Все моторы имеют цепной привод ГРМ. Но многим любителям «зажечь» пришлось столкнуться с необходимостью ее замены из-за растяжения при пробеге более 150-180 тыс. км. Чаще проблема возникала на Аккордах с двигателем 2,4 л. В запущенных случаях цепь перескакивала. «Неспокойные» водители так же могли «попасть» и на замену распредвала.
Хондовские моторы из-за тонких масляных каналов чувствительны к качеству используемого масла и его вязкости. Чтобы уберечь себя от возможных проблем лучше использовать только рекомендуемые производителем смазочные материалы.
Увеличение расхода масла после 150-180 тыс. км часто вызвано потерей своих свойств маслосъемными колпачками. Для замены потребуется 16 колпачков по 70-80 рублей за штуку. Сервисы за работу просят от 15 до 25 тыс. рублей.
2-х литровые моторы при пробеге более 200-250 тыс. км могут потребовать замены вкладышей. Причина – узкие масляные каналы, при использовании не рекомендуемых масел, не обеспечивают достаточным количеством смазки трущиеся детали. О приближении ремонта оповестят металлические стуки на холостых. Но причиной стука может стать и сломанная пружинка привода VTC, которая блокирует шестерни привода.
Одно из сложнопобедимых явлений моторов Honda – провал оборотов при сбросе газа. В поисках путей решения проблемы владельцы прибегают к замене кислородного датчика, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика температуры воздуха на впуске, датчика расхода воздуха и даже дросселя. Кто-то пытается перепрошить ЭБУ двигателя. Но положительный итог наблюдается редко.
| Honda Accord VII (2006 — 2008 гг.) |
Кислородный датчик служит более 120-150 тыс. км. Оригинальный доступен за 10-11 тыс. рублей, аналог – за 5-7 тыс. рублей. Топливный насос может отказать при пробеге более 150-200 тыс. км. Новый обойдется в 5-6 тыс. рублей. Многие взамен неисправного устанавливают аналог от ВАЗ-2110.
Стартер может «отказаться от возложенных на него функций» при пробеге более 150-180 тыс. км. Наиболее распространенные причины: заклинивание втягивающего (необходима прочистка и замена смазки) и износ щеток. Комплект новых щеток стоит около 3-4 тыс. рублей, работа по переборке – около 2 тыс. рублей, работа по снятию и установке – еще около 1 тыс. рублей.
Появление вибрации на холостых оборотах после отметки 150-180 тыс. км может быть вызвано износом передней вакуумной подушки двигателя, подверженной большим нагрузкам. Оригинальная подушка обойдется в 5 тыс. рублей, аналог – около 2 тыс. рублей. Задняя подушка ходит немного дольше – более 160-200 тыс. км.
Забитый грязью и пухом радиатор летом в пробках с включенным кондиционером становится причиной перегрева двигателя. При хорошей встряске после неожиданного попадания в выбоину на дороге может заглохнуть двигатель из-за срабатывания инерционного выключателя подачи топлива. Вернуть Accord к жизни можно после нажатия кнопки выключателя под передней панелью.
Трансмиссия
Сцепление 6-ти ступенчатой механической коробки передач ходит более 120-150 тыс. км. Стоимость нового комплекта – около 13-15 тыс. рублей, а работ по замене – около 5-6 тыс. рублей. Некоторые владельцы отмечают появление гула при пробеге более 60-100 тыс. км. Педаль сцепления нередко начинает щелкать при нажатии. Источник звука – пластиковая втулка на оси вращения.
«Автомат» может начать толкаться при пробеге более 90-120 тыс. км. Причина износ толкателя в соленоидах. Но к «катастрофе» такое поведение не приводит, а жизнь коробки существенно не сокращается.
Источник: https://razborauto43.ru/toplivnaya-sistema/bamper-honda-akkord-7-perednij-i-zadnij-snimaem-dlya-remonta-ili-zameny.html