Колодки trw cotec что это такое?

TRW производитель — отзывы, подделки, плохое качество, вся правда

25.11.2018 atmos604

• Качество — 5 (главное не попасться на подделку)
• Доступность — 5
• Цена — 2 (в дорогом сегменте)
• Упаковщик — Да
• Свое производство — Да

Один из ведущих производителей запчастей подвески, тормозных систем и рулевого управления. Поставляет запчасти на множество крупных концернов Европы. Использует передовые технологии. Много своих разработок в области тормозных систем, подвески, рулевого управления и т. д. В 1996 году TRW выкупила Lucas.

Один из заводов TRW.

По моему мнению и по многочисленным отзывам TRW одна из лучших фирм по качеству запчастей. Но в сети очень много негативных отзывов. Разберем по чему…

Первое и часто встречаемое — подделка. TRW знаменитый и старый бренд, а так же плюс к этому не особо дешевые ценники на их запчасти. И ясное дело будут на него делать подделку. Попадаются они зачастую на мелких оптовках, которые специализируются по подделкам или берут такую продукцию по не знаю.

Из-за этого по отзывам многие пишут что товар приходит с браком или ходят запчасти не долго.

Заклейка информации. Магазин умышленно скрывает что это подделка!

Вообще не парились со стикером, что смогли набросать на стикер, то и печатали.

Второе. У TRW Automotive есть реализация востановленных запчастей и ясное дело срок службы этих запчастей гораздо меньше.

Артикулы с буквой E — востановленные.

Третье и одно из важных. ТРВ как и многие другие пакует в свои коробки чужую продукцию. С контролем качества как и положено — проверяют и тестируют, но все же пакуют не свою продукцию. Не возможно делать такой крупный ассортимент запчастей на все бренды автомобилей только своими заводами, вот и приходится паковать сторонние бренды.

Это mando. Черные и такой формы болты только у них.

TRW шаровая Lanos. Специфичная форма железа такая же как у MANDO.

Болты, гайки, форма шаровой такая же как у Mando

Это основные самые важные моменты и они относятся не только к TRW.

Как же отгородить себя от этого. С подделкой все просто — берите в проверенных местах, так многие думают. От части это правильно, но нужно и самому разбираться как отличить.

Что нужно знать о подделках TRW?

Артикул товара не должен отличаться от каталога, должен быть написан такой же на коробке и на детали если он там присутствует. Так же нужно проверять по каталогу TRW или TecDoc, что данный артикул соответствует вашей модели авто, а не полагаться на подгруженные аналоги интернет магазина, т. к.

за ними может скрываться не соответствие или подделка. Например, артикул колодок на VW Т5 должен быть таким GDB1555, а не к примеру GB1555. И не должно быть в нем посторонних букв, например, AT YO S, к примеру так GDB1555S или GDB1555DTS это значит, что колодки произведены для какого то внутреннего рынка типа Азии.

Еще раз повторюсь на коробке должен быть артикул с каталога.

С буквой S для корейского рынка, температурный режим у них разный

Отличия европейских коробок колодок от азиатских или другого внутреннего рынка

Сами коробки очень разнятся, на европейской коробке есть надписи Cotec, EAC и этого, в принципе, достаточно чтобы отличить куда колодки делаются. Так же на новых коробках ТРВ есть QR код. В конце артикула не должно присутствовать сторонних букв.

Все сложнее с подпольными подделками

И сложность заключается от профессионализма поддельщиков. Сразу стоит отметить это цена. Всем оптовикам заходят запчасти примерно по одинаковым ценам, исключение официально или не официально завезено. Вторая составляющая цены это жадность оптовика и магазина. Из-за этого разница в цене может составлять до 25% процентов, но никак не в два, а то и в 3 раза.

Если, конечно, не учитывать прямого заказа с Польши и если товар был приобретен по старой цене и его еще не переценили. Так же стоит обратить внимание на упаковку и стикер. TRW поставляется только в своих упаковках, а не в кулечках и бесцветных коробках. Должны присутствовать EAC, голографическая наклейка и QR код, последнее должно распознаваться программой TRW Part Finder.

На некоторых подделках стоит не правильный значок РСТ.

Таких колодок с буквой М в каталоге нет, qr кода нет.  Стикер наклеян криво. Понятно что отзыв человек оставил негативный — свистят!

Теперь о том, что TRW как и многие другие бренды упаковщик

Не стоит надеяться на то что, если у вас оригинальная деталь идет другой фирмы, то TRW делает на вашу машину эту запчасть. Это экономически не выгодно, особенно на не ходовые запчасти. Так же не стоит надеяться если вашу модель сняли с производства, то ТРВ продолжает делать на нее запчасти. Им выгоднее снять запчасть с конвеера и пустить его под новую модель.

Глупо надеяться если у вас к примеру какой нибудь старенький гольф или пассат и что шаровые к нему сейчас делают на заводе ТРВ. Да шаровые к нему будут этой фирмы, но делает их сторонний завод под контролем TRW. Другой вопрос зачем переплачивать за бренд, если можно купить качественную турцию или Ruville и дешевле.

Из-за этого многочисленные негативные отзывы о замечательном бренде, который поставляет свои запчасти в оригинал на многие концерны. Этих плохих отзывов и не было бы, если бы ее не подделывали и люди понимали что на старенькие машины продолжать держать производство запчастей в Европе не целесообразно.

Похожее

Подвеска, Рулевое, Свое производство, Тормозная система, Упаковщик

Источник: http://autobrand.info/trw-otzyv/

Тормозные колодки TRW COTEC GDB1366 AUDI VW SEAT

o A4 (8D2, B5)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

A4 (8D2, B5) 1.6 1595 102 75 2000-07-01 — 2000-11-01 ALZ

A4 (8D2, B5) 1.6 1595 100 74 1994-11-01 — 2000-10-01 AHL, ANA, ARM, ADP

A4 (8D2, B5) 1.8 1781 115 85 1995-04-01 — 2000-11-01 AFY

A4 (8D2, B5) 1.8 1781 125 92 1994-11-01 — 2000-11-01 ARG, ADR, AVV, APT

A4 (8D2, B5) 1.8 quattro 1781 125 92 1995-01-01 — 2000-11-01 ARG, ADR, APT

A4 (8D2, B5) 1.8 quattro 1781 115 85 1995-07-01 — 2000-11-01 AFY

A4 (8D2, B5) 1.9 TDI 1896 75 55 1995-12-01 — 2000-11-01 AFF

A4 (8D2, B5) 1.9 TDI 1896 90 66 1995-01-01 — 2000-11-01 1Z, AHH, AHU

A4 (8D2, B5) 1.9 TDI quattro 1896 116 85 2000-03-01 — 2000-11-01 ATJ, AJM

A4 (8D2, B5) 2.4 quattro 2393 163 120 1997-08-01 — 2000-11-01 APZ

A4 (8D2, B5) 2.8 quattro 2771 190 140 1999-09-01 — 2000-10-01 ATX

o A4 (8E2, B6)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

A4 (8E2, B6) 1.6 1595 102 75 2000-11-01 — 2004-12-01 ALZ

A4 (8E2, B6) 1.8 T 1781 170 125 2001-07-01 — 2004-12-01 AMB

A4 (8E2, B6) 1.8 T 1781 150 110 2000-11-01 — 2002-07-01 AVJ

A4 (8E2, B6) 1.8 T 1781 190 140 2002-11-01 — 2004-12-01 BEX

A4 (8E2, B6) 1.8 T 1781 163 120 2002-07-01 — 2004-12-01 B

A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro 1781 150 110 2000-11-01 — 2002-07-01 AVJ

A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro 1781 170 125 2001-07-01 — 2004-12-01 AMB

A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro 1781 163 120 2002-07-01 — 2004-12-01 B

A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro 1781 190 140 2002-11-01 — 2004-12-01 BEX

A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 1896 101 74 2001-05-01 — 2004-12-01 AVB

A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 1896 130 96 2000-11-01 — 2004-12-01 AVF, AWX

A4 (8E2, B6) 1.9 TDI 1896 116 85 2004-06-01 — 2004-12-01 BKE

A4 (8E2, B6) 1.9 TDI quattro 1896 130 96 2001-11-01 — 2004-12-01 AVF

A4 (8E2, B6) 2.0 1984 130 96 2000-11-01 — 2004-12-01 ALT

A4 (8E2, B6) 2.0 FSI 1984 150 110 2002-07-01 — 2004-12-01 AWA

A4 (8E2, B6) 2.4 2393 170 125 2001-09-01 — 2004-12-01 BDV

A4 (8E2, B6) 2.4 2393 163 120 2001-09-01 — 2004-12-01 AMM

A4 (8E2, B6) 2.5 TDI 2496 155 114 2001-08-01 — 2002-07-01 AYM

A4 (8E2, B6) 2.5 TDI 2496 163 120 2002-07-01 — 2004-12-01 BFC, BCZ, BDG

A4 (8E2, B6) 2.5 TDI quattro 2496 180 132 2000-11-01 — 2004-12-01 AKE, BAU, BDH

A4 (8E2, B6) 3.0 2976 218 160 2001-04-01 — 2004-12-01 BBJ

A4 (8E2, B6) 3.0 2976 220 162 2000-11-01 — 2004-12-01 ASN, A

A4 (8E2, B6) 3.0 quattro 2976 218 160 2001-04-01 — 2004-12-01 BBJ

A4 (8E2, B6) 3.0 quattro 2976 220 162 2000-11-01 — 2004-12-01 ASN, A

o A4 (8EC, B7)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

A4 (8EC, B7) 1.6 1595 102 75 2004-11-01 — 2008-06-01 ALZ

A4 (8EC, B7) 1.8 T 1781 163 120 2004-11-01 — 2008-06-01 B

A4 (8EC, B7) 1.8 T quattro 1781 163 120 2004-11-01 — 2008-06-01 B

A4 (8EC, B7) 1.9 TDI 1896 116 85 2004-11-01 — 2008-06-01 BKE, BRB

A4 (8EC, B7) 2.0 1984 130 96 2004-11-01 — 2008-06-01 ALT

A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 1968 136 100 2004-11-01 — 2008-06-01 BNA, BRF

A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 1968 140 103 2004-11-01 — 2008-06-01 BPW

A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 1968 126 93 2005-11-01 — 2006-11-01 BVF

A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 1968 121 89 2005-09-01 — 2006-09-01 BVG

A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 16V 1968 140 103 2004-11-01 — 2008-06-01 BLB, BRE

A4 (8EC, B7) 2.0 TDI quattro 1968 140 103 2006-01-01 — 2008-06-01 BPW

A4 (8EC, B7) 2.0 TFSI 1984 170 125 2006-10-01 — 2008-06-01 BYK, BPJ

o A4 Avant (8D5, B5)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

A4 Avant (8D5, B5) 1.6 1595 102 75 2000-07-01 — 2001-09-01 ALZ

A4 Avant (8D5, B5) 1.6 1595 100 74 1994-11-01 — 2001-09-01 AHL, ANA, ARM, ADP

A4 Avant (8D5, B5) 1.8 1781 115 85 1995-07-01 — 2001-09-01 AFY

A4 Avant (8D5, B5) 1.8 1781 125 92 1996-02-01 — 2001-09-01 ARG, ADR, AVV, APT

A4 Avant (8D5, B5) 1.8 quattro 1781 115 85 1995-07-01 — 2001-09-01 AFY

A4 Avant (8D5, B5) 1.8 quattro 1781 125 92 1996-01-01 — 2001-09-01 ARG, ADR, APT

A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T 1781 150 110 1996-03-01 — 2001-09-01 AEB, AWT, ARK, ANB, APU

A4 Avant (8D5, B5) 1.9 DUO 1896 90 66 1998-03-01 — 2001-09-01 AHU

A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI 1896 90 66 1996-02-01 — 2001-09-01 1Z, AHH, AHU

A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI quattro 1896 115 85 2000-03-01 — 2001-09-01 ATJ, AJM

A4 Avant (8D5, B5) 2.4 quattro 2393 163 120 1997-08-01 — 2001-09-01 APZ

A4 Avant (8D5, B5) 2.5 TDI 2496 150 110 1997-09-01 — 2001-09-01 AKN, A

o A4 Avant (8E5, B6)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

A4 Avant (8E5, B6) 1.6 1595 102 75 2001-09-01 — 2004-12-01 ALZ

A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T 1781 190 140 2002-11-01 — 2004-12-01 BEX

A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T 1781 150 110 2001-09-01 — 2002-07-01 AVJ

A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T 1781 163 120 2002-07-01 — 2004-12-01 B

A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T quattro 1781 150 110 2001-09-01 — 2002-07-01 AVJ

A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T quattro 1781 170 125 2001-09-01 — 2004-12-01 AMB

A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T quattro 1781 190 140 2002-11-01 — 2004-12-01 BEX

A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T quattro 1781 163 120 2002-07-01 — 2004-12-01 B

A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI 1896 101 74 2001-11-01 — 2004-12-01 AVB

A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI 1896 130 96 2001-09-01 — 2004-12-01 AVF, AWX

A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI 1896 116 85 2004-06-01 — 2004-12-01 BKE

A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI quattro 1896 130 96 2001-11-01 — 2004-12-01 AVF

A4 Avant (8E5, B6) 2.0 1984 130 96 2001-09-01 — 2004-12-01 ALT

A4 Avant (8E5, B6) 2.0 FSI 1984 150 110 2002-07-01 — 2004-12-01 AWA

A4 Avant (8E5, B6) 2.4 2393 163 120 2001-09-01 — 2004-12-01 AMM

A4 Avant (8E5, B6) 2.4 2393 170 125 2001-09-01 — 2004-12-01 BDV

A4 Avant (8E5, B6) 2.5 TDI 2496 163 120 2002-07-01 — 2004-12-01 BFC, BCZ, BDG

A4 Avant (8E5, B6) 2.5 TDI 2496 155 114 2001-09-01 — 2002-07-01 AYM

A4 Avant (8E5, B6) 2.5 TDI quattro 2496 180 132 2001-09-01 — 2004-12-01 AKE, BAU, BDH

A4 Avant (8E5, B6) 3.0 2976 220 162 2001-09-01 — 2004-12-01 ASN

A4 Avant (8E5, B6) 3.0 2976 218 160 2001-04-01 — 2004-12-01 BBJ

A4 Avant (8E5, B6) 3.0 quattro 2976 218 160 2001-04-01 — 2004-12-01 BBJ

A4 Avant (8E5, B6) 3.0 quattro 2976 220 162 2001-09-01 — 2004-12-01 ASN, A

o A4 Avant (8ED, B7)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

A4 Avant (8ED, B7) 1.6 1595 102 75 2004-11-01 — 2008-06-01 ALZ

A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T 1781 163 120 2004-11-01 — 2008-06-01 B

A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T quattro 1781 163 120 2004-11-01 — 2008-06-01 B

A4 Avant (8ED, B7) 1.9 TDI 1896 116 85 2004-11-01 — 2008-06-01 BKE, BRB

A4 Avant (8ED, B7) 2.0 1984 130 96 2004-11-01 — 2008-06-01 ALT

A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 1968 140 103 2004-11-01 — 2008-06-01 BPW

A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 1968 136 100 2004-11-01 — 2008-06-01 BNA, BRF

A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 1968 126 93 2005-11-01 — 2006-11-01 BVF

A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 1968 121 89 2005-09-01 — 2006-09-01 BVG

A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI 16V 1968 140 103 2004-11-01 — 2008-06-01 BLB, BRE

A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI quattro 1968 140 103 2006-01-01 — 2008-06-01 BPW

A4 Avant (8ED, B7) 2.7 TDi 2698 163 120 2005-11-01 — 2008-03-01 BSG

A4 Avant (8ED, B7) 2.7 TDI 2698 180 132 2006-01-01 — 2008-06-01 BPP

A4 Avant (8ED, B7) 3.0 TDI quattro 2967 204 150 2004-11-01 — 2008-06-01 BKN

o A4 kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

A4 kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.4 2393 170 125 2002-04-01 — 2005-12-01 BDV

A4 kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.4 2393 163 120 2002-04-01 — 2005-12-01 AMM

A4 kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 2.5 TDI 2496 163 120 2002-08-01 — 2005-12-01 BFC, BCZ, BDG

A4 kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 3.0 2976 218 160 2002-04-01 — 2005-12-01 BBJ

A4 kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) 3.0 2976 220 162 2002-04-01 — 2005-12-01 ASN

•

Seat

o EXEO (3R2)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

EXEO (3R2) 1.6 1595 102 75 2009-03-01 — 2010-09-01 ALZ

EXEO (3R2) 1.8 T 1781 150 110 2008-12-01 — 2010-05-01 CFMA

EXEO (3R2) 1.8 TSI 1798 160 118 2010-05-01 — do teraz CDHB

EXEO (3R2) 1.8 TSI 1798 120 88 2010-09-01 — do teraz CDHA

EXEO (3R2) 2.0 TDI 1968 170 125 2009-02-01 — do teraz CGLB, CAHA

EXEO (3R2) 2.0 TDI 1968 120 88 2008-12-01 — do teraz CJCC, CAGC

EXEO (3R2) 2.0 TDI 1968 143 105 2008-12-01 — do teraz CJCA, CAGA

EXEO (3R2) 2.0 TFSI 1984 200 147 2009-03-01 — do teraz BWE

EXEO (3R2) 2.0 TFSI 1984 211 155 2010-05-01 — do teraz CDND

o EXEO ST (3R5)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

EXEO ST (3R5) 1.6 1595 102 75 2009-06-01 — 2010-09-01 ALZ

EXEO ST (3R5) 1.8 TSI 1798 120 88 2010-09-01 — do teraz CDHA

EXEO ST (3R5) 1.8 TSI 1798 160 118 2010-05-01 — do teraz CDHB

EXEO ST (3R5) 2.0 TDI 1968 170 125 2009-05-01 — do teraz CGLB, CAHA

EXEO ST (3R5) 2.0 TDI 1968 120 88 2009-07-01 — do teraz CJCC, CAGC

EXEO ST (3R5) 2.0 TDI 1968 143 105 2009-05-01 — do teraz CJCA, CAGA

EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI 1984 211 155 2010-05-01 — do teraz CDND

•

VW

o BORA Variant (1J6)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

BORA Variant (1J6) 1.8 4motion 1781 125 92 1999-05-01 — 2005-05-01 AGN

o PASSAT (3B2)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

PASSAT (3B2) 1.6 1595 101 74 1996-10-01 — 2000-11-01 AHL, ADP, ANA, ARM

PASSAT (3B2) 1.8 1781 125 92 1996-10-01 — 2000-11-01 ADR, APT, ARG

PASSAT (3B2) 1.8 1781 115 85 1997-01-01 — 2000-11-01 AFY

PASSAT (3B2) 1.8 Syncro/4motion 1781 125 92 1996-10-01 — 2000-11-01 ADR, APT, ARG

PASSAT (3B2) 1.9 TDI 1896 110 81 1996-10-01 — 2000-11-01 AFN, AVG

PASSAT (3B2) 1.9 TDI 1896 101 74 2000-02-01 — 2000-11-01 AVB

PASSAT (3B2) 1.9 TDI 1896 90 66 1996-10-01 — 2000-11-01 AHU, AHH

PASSAT (3B2) 1.9 TDI 1896 115 85 1998-08-01 — 2000-11-01 ATJ, AJM

PASSAT (3B2) 1.9 TDI 4motion 1896 115 85 1999-08-01 — 2000-11-01 ATJ

PASSAT (3B2) 1.9 TDI Syncro/4motion 1896 110 81 1996-10-01 — 2000-11-01 AFN, AVG

PASSAT (3B2) 2.3 VR5 Syncro/4motion 2324 150 110 1997-10-01 — 2000-11-01 AGZ

PASSAT (3B2) 2.5 TDI 2496 150 110 1998-07-01 — 2000-11-01 AKN, A

o PASSAT (3B3)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

PASSAT (3B3) 1.6 1595 102 75 2000-11-01 — 2005-05-01 ALZ

PASSAT (3B3) 1.9 TDI 1896 101 74 2000-11-01 — 2005-05-01 AVB

o PASSAT Variant (3B5)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

PASSAT Variant (3B5) 1.6 1595 101 74 1997-06-01 — 2000-11-01 AHL, ADP, ANA, ARM

PASSAT Variant (3B5) 1.8 1781 125 92 1997-06-01 — 2000-11-01 ADR, APT, ARG

PASSAT Variant (3B5) 1.8 1781 115 85 1997-06-01 — 2000-11-01 AFY

PASSAT Variant (3B5) 1.8 Syncro/4motion 1781 125 92 1997-06-01 — 2000-11-01 ADR, APT, ARG

PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI 1896 110 81 1997-06-01 — 2000-11-01 AFN, AVG

PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI 1896 101 74 2000-02-01 — 2000-11-01 AVB

PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI 1896 90 66 1997-06-01 — 2000-11-01 AHU, AHH

PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI 1896 115 85 1998-08-01 — 2000-11-01 ATJ, AJM

PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI 4motion 1896 115 85 1999-08-01 — 2000-11-01 ATJ

PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI Syncro/4motion 1896 110 81 1997-06-01 — 2000-11-01 AFN, AVG

PASSAT Variant (3B5) 2.3 VR5 2324 150 110 1997-06-01 — 2000-11-01 AGZ

PASSAT Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion 2324 150 110 1997-10-01 — 2000-11-01 AGZ

PASSAT Variant (3B5) 2.5 TDI 2496 150 110 1998-07-01 — 2000-11-01 AKN, A

o PASSAT Variant (3B6)

Model / typ Pojemność Moc (KM) Moc (kW) Produkowany Kod silnika

PASSAT Variant (3B6) 1.6 1595 102 75 2000-11-01 — 2005-05-01 ALZ

PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI 1896 101 74 2000-11-01 — 2005-05-01 AVB

Источник: https://aredi.ru/tormoznye_kolodki_trw_cotec_gdb1366_audi_vw_seat_8145827078.html

Колодки TRW

Компания TRW Automotive Aftermarket поглотила Lucas Varity и стала входить в десятку крупнейших производителей тормозных колодок для легкового и грузового транспорта. Ее продукция имеет оптимальное соотношение качества и цены. Колодки ТРВ устанавливаются с завода на многие машины крупных автогигантов.

Обзор колодок TRW

Передние и задние тормозные колодки компании TRW имеют массу преимуществ перед конкурентами. Основные из них приведены в таблице ниже.

Таблица — Основные преимущества колодок TRW

ПреимуществаПримечание

Экологичность фрикционного материала	Производитель не использует ртуть, свинец, молибден, кадмий, латунь и сурьму для фрикционных накладок.
Технологии для уменьшения влияния снижения коэффициента трения после установки новых расходников	Компания ТРВ применяет скорчинг по собственной технологии, позволяющей снизить выбросы CO2. Помимо этого применяется покрытие COTEC.
Фрикционный материал собственного производства	Благодаря этому удается обеспечить стабильный коэффициент трения от замены до замены. Колодки сохраняют номинальные тормозные характеристики независимо от скорости и температуры, что значительно повышает безопасность вождения авто.
Опорные щиты с порошковым покрытием	Применение высококачественной стали и надежной покраски обеспечивает оптимальное поддерживание фрикционного материала на протяжении всего срока службы расходника.
Клеевой состав разработки TRW	Выдерживает высокие температуры и стоек к сдвигу. Имеет хорошие демпфирующие свойства, позволяющие снизить уровень скрипа.
Технология DTEC	Обеспечивает низкое пылеобразование в процессе износа колодок.
Цена	Например, комплект GDB1583 обойдется до 2000 рублей

Отзывы опытных автовладельцев говорят о том, что расходники TRW обладают не только преимуществами, но и недостатками. Основными из них являются:

• наличие скрипа на протяжении всей эксплуатации;
• высокий риск нарваться на подделку даже при покупке в именитых магазинах;
• быстрое «съедание» дисков;
• качество зависит от того, какая страна является производителем.

Скорчинг

На этапе смешивания фрикционного материала, в процессе производства колодок, происходит появление газов и смол в накладках. Для снижения времени приработки после установки новых расходников необходимо высвободить газы и смолы в структуре. Для этого выполняется скорчинг.

Он предполагает нагрев материала до 600-700°С.

Компания TRW применяет наиболее передовую технологию скорчинга в отличие от других производителей, которые используют открытое пламя. Она заключается в применении нагрева с прессованием со специальной пластиной.

При достижении матрицей фрикционного материала 600-700°С начинается процесс карбонизации поверхности. Преобразованию подлежит верхний слой толщиной от 0,5 до 1,5 мм. Этого достаточно для минимизации времени приработки.

Использование передовой технологии нагрева позволяет компании TRW занять лидирующую позицию по экологичности продукции. При этом колодки обеспечивают максимальную безопасность для владельцев с первых километров после установки.

Фрикционное покрытие COTEC

После установки новых колодок наблюдается период притирки, во время которого коэффициент трения ниже номинального. Из-за появления разницы в интенсивности торможения в течении первых остановок существует высокий риск попадания водителя в дорожно-транспортное происшествие.

Для повышения безопасности эксплуатации авто после замены колодок компания TRW разработала фрикционное покрытие COTEC. Оно наносится на поверхность контактирующую с тормозным диском и позволяет добиться показателей интенсивности остановки авто как после притирки.

Различные независимые эксперты проводили жесткие испытания эффективности покрытия COTEC. Улучшение контакта между колодкой и диском позволяет сократить тормозной путь от 2 до 9 метров. Более подробно информация об целесообразности использования покрытия COTEC приведена на диаграммах ниже.

Эффективность улучшения интенсивности торможения с помощью покрытия COTEC

Компания TRW применяет технологию COTEC на большинстве колодок, которые предназначены для европейского парка автомобилей. Расходники для Юго-Восточной Азии не имеют данного покрытия, что следует учитывать автовладельцам при приобретении продукции ТРВ.

Колодки с низким пылеобразованием

Каталог продукции компании TRW включает колодки, разработанные с применением технологии DTEC. Это керамические расходники с низким пылеобразованием. Технология малого выделения пыли позволяет сохранять обод колеса чище на 45%. При этом полностью сберегаются тормозные характеристики, присущие другим колодкам TRW.

В состав фрикционного материала не входит медь. Это позволяет позиционировать колодки экологичными. Поэтому они имеют широкую популярность на европейском рынке.

Качество изготовления

Качество изготовления оригинальных колодок TRW напрямую зависит от того для какой страны они сделаны. Выполняя подбор расходников важно учитывать это. Для отечественной эксплуатации не подходят колодки с индексом S, YO и AT. Они изготовлены для Юго-Восточной Азии.

Колодки lms112 и GDB3311S

Расходники не соответствуют техническому регламенту ТР ТС 018-2011 и не проходят омологационные испытания. Также на колодках для ЮВА не применяется покрытие Cotec. Сравнение колодок lms112 и GDB3311S приведено на фото ниже.

Продукция для Юго-Восточной Азии имеет максимально низкую стоимость. Поэтому на ней даже отсутствует противошумная накладка. Отличающиеся стандарты безопасности и экологии повлияли на рецептуру фрикционного материала, что не в лучшую сторону сказывается на тормозных характеристиках.

Колодка для европейского рынка

Приобретение колодок с индексами S, YO и AT отечественными автовладельцами приводит к негативному мнению об  качестве колодок компании TRW. В целом продукция ТРВ хорошая, поэтому многие автобренды комплектуют свои машины с завода данными колодками, что и говорит об их высоком качестве.

Сравнение тормозных колодок TRW с оригинальными

TRW является поставщиком для 40 именитых производителей машин, например, Nissan и Honda. Колодки применяются на 250 заводах. Бренд входит в 10-ку лучших ОЕМ поставщиков запчастей.

Сравнивая с оригинальными расходниками автовладельцы отмечают, что продукция ТРВ более жесткая. Это приводит к быстрому «съеданию» дисков.

Определение подделки

Для того, чтобы отличить подделку необходимо визуально осмотреть колодки. При считывании маркировки могут быть обнаружены странности, например, указание двух брендов.

Фрикционный материал оригинальных колодок однородный. На поверхности недопустимы выемки. Покрытие Cotec должно быть равномерным.

Компания TRW позволяет проверить подлинность своей продукции путем сканирования QR-кода при помощи приложения TRW Part Finder. Также на упаковке должен присутствовать знак ЕАС.

Оригинальная (справа) и поддельная коробки

Дополнительно для защиты оригинальной продукции служит голограмма. Она отличается в зависимости от рынка, на который экспортируются колодки.

Отзывы

Александр Румянцев, г. Москва, 25 лет:
У меня ВАЗ 2108 с колодками TRW. Скрипят, но тормозят хорошо.

Иван Дядь, г. Волгоград, 36 лет:
До этого стояли колодки Textar. Сейчас установил TRW. Колодки одинакового уровня, всем доволен.

Илья Прет, г. Владимир, 30 лет:
Удивлен интенсивностью торможения на новых колодках. С предыдущими такого не наблюдалось.

Источник: https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/kolodki-trw.html