Реле стартера ниссан альмера н16 где находится?

Предохранители Nissan Almera N16

Штатное расположение предохранителей в автомобиле Nissan Almera N16 отлично от предыдущих модификаций. Инженеры предустановили три блока с предохранителями и один монтажный блок с реле – коммутаторами. Расположение:

• В салоне, слева от рулевого колеса;
• В моторном отсеке, с права от аккумуляторной батареи;
• Возле расширительного бачка системы охлаждения.

С целью упрощения процесса идентификации предохранителя, на тыльной стороне крышки корпуса нанесена схема, маркировка, распиновка.

Процесс замены модулей на автомобиле Ниссан Альмера Н16 не сложный, задача под силу автолюбителю, но будьте предельно внимательны, не допускайте ошибок.

Независимо от модификации Ниссан Альмера N16, штатное расположение и количество модулей неизменное. В период с 2000 по 2006 год японский бренд изготавливался в трех кузовных модификациях: трёх- и пятидверный хэтчбэки, седан.

Описание предохранителей на автомобиль Nissan Almera N16: расположение, схема, цена

Автомобили оснащаются модулями ножевого типа с расположением плавильного элемента по центру.

Схема расположения реле – прерывателей

ОбозначениеКакой за что отвечает / что обеспечивает

K 1	Головной свет
K 2	Дроссельная заслонка
K 3	Стеклоподъемники
K 4	Противотуманные фары задние
K 5	Зажигание
K 6	Топливная аппаратура
K 7	Электрическое оборудование
K 8	Резервация
K 9	Резервация
K 10	Резервация
K 11	Резервация
K 12	Стоп сигналы
K 13	Подсветка
K 14	Освещение салона
K 15	Резервация
K 16	Резервация
K 17	Резервация

Схема установки предохранителей

Маркировка / амперажЗа что отвечает (с описанием)

F (Ф-1) / 20	Боковые зеркала
F (Ф-2) / 5	Стоп сигналы
F (Ф-3) / 10	Автомобильная розетка
F (Ф-4) / 10	Дополнительная электрическая сеть
F (Ф-5) / 20	Аварийка, поворотники
F (Ф-6) / 30	Резервация
F (Ф-7) / 30	Обогрев заднего стекла
F (Ф-8) / 7,5	Кислородный датчик
F (Ф-9) / 10	Резервация
F (Ф-10) / 10	Стеклоподъемники
F (Ф-11) / 10	Контролер трансмиссии автоматического типа
F (Ф-12) / 10	Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона
F (Ф-13) / 30	Подсветка вещевого ящика
F (Ф-14) / 30	Вентилятор отопителя
F (Ф-15) / 10	Система кондиционирования
F (Ф-16) / 15	Топливная система, бензонасос
F (Ф-17) / 15	Система безопасности
F (Ф-18) / 10	Резервация
F (Ф-19) / 10	Датчик силового агрегата
F (Ф-20) / 10	Автомобильный сигнал
F (Ф-21) / 5	Центральный замок
F (Ф-22) / 5	Резервация
F (Ф-23) / 5	Система электрического питания
F (Ф-24) / 5	Стеклоочистители лобового стекла
F (Ф-25) / 5	Омыватели передних фар
F (Ф-26) / 5	Омыватель заднего стекла
F (Ф-27) / 20	Топливная аппаратура (дополнительно)
F (Ф-28) / 15	Спидометр, тахометр, датчики
F (Ф-29) / 15	Система курсовой стабилизации
F (Ф-30) / 20	АБС (ABS)
F (Ф-31) / 15	Резервация
F (Ф-32) / 15	Резервация

Стоимость монтажного блока в комплекте от 2300 рублей. Оригинальные предохранители от 120 – 130 рублей за штуку, качественные аналоги от 100 рублей за штуку.

Признаки неисправности предохранителей

• После запуска силового агрегата на приборной панели горит индикатор, оповещающий о наличии поломки в моторном отсеке;
• Питание по цепи не поступает к оборудованию, но механизм неактивен;
• Монтажный блок на ощупь с повышенной температурой;
• В салоне слышен запах плавленой пластмассы.

Причины выхода из строя предохранителей

• Нарушение сроков проведения технического осмотра, из-за чего модули пришли в непригодное состояние;
• Покупка неоригинальных запчастей, комплектующих;
• Установка с нарушением технологического процесса;
• Механическое повреждение блока. Модулей, смежных деталей;
• Короткое замыкание в электрической цепи;
• Повреждение изоляции электрической проводки;
• Окисление клемм;
• Слабое крепление контактной платы;
• Попадание внутрь воды, образование конденсата.

Замена предохранителей на Nissan Almera N16

Подготовительный этап:

• Отвертка с плоским наконечником;
• Пластиковая лопатка;
• Пинцет для извлечения модулей;
• Дополнительное освещение по мере необходимости;
• Набор новых модулей, реле – коммутаторов.

Последовательность действий при замене предохранителей в салоне:

• Устанавливаем машину на ровную площадку, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем башмаки, выжимаем стояночный тормоз;
• Открываем водительскую дверь, в нижней части торпеды извлекаем вещевой отсек. За ним расположен монтажный блок;
• Аккуратно поддеваем пинцетом предохранитель согласно порядкового номера. Для упрощения процесса идентификации модуля, на тыльной стороне крышки указана маркировка, распиновка;
• Вставляем новый предохранитель, проверяем оборудование.

Если возникла необходимость в замене монтажного блока целиком, то дополнительно нужно отвинтить два болта – фиксатора платы, отсоединить колодки с проводами.

Замена предохранителей в моторном отсеке Ниссан Альмера N16:

• Останавливаем двигатель, открываем капот;
• В правой части, возле жабо расположен монтажный блок, он упакован в пластиковом корпусе.

Для доступа к модулям необходимо отщелкнуть пластиковую крышку, отыскать предохранитель согласно порядкового номера, указанного на тыльной стороне. После чего провести замену.

Рекомендации по обслуживанию

• Систематически проводите технический осмотр автомобиля, заменяйте новыми неисправные элементы;
• Проверяйте целостность изоляционного слоя проводки, не допускайте повреждения, трещин, порывов;
• После активной езды по лужам, под дождем проверьте монтажный блок, при необходимости удалите влагу, протрите тряпкой;
• Устанавливайте на место неисправного модуля новый с аналогичным показателем силы тока. Не рекомендуется превышать или занижать ампераж. В обоих случаях это приводит к преждевременному выходу из строя предохранителей;
• Приобретайте запчасти, расходные материалы преимущественно в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, дилеров;
• Целостность предохранителей проверяйте при помощи специального оборудования — мультиметра.

Средний ресурс эксплуатации модулей, реле – коммутаторов 50 – 55 тыс. км.

Источник: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-nissan-almera-n16.html

Ниссан альмера реле стартера где находится

Здравствуйте! Помогите решить проблему, может сталкивался кто? Ситуация следующая: автомобиль альмера2 (N16), после стоянки включаю зажигание, загорается панель, срабатывает датчик бензонасоса, характерное жужжание — всё как обычно, а стартер не крутит, вообще молчит. При чём может завестись со второго раза, а может и через пол часа.

Характерно, что это происходит не каждый раз, и по большому счету или в сырую погоду или после работы кондиционера, но тоже не факт. Проблема бесит своей не регулярностью, из-за этого не получается обратиться в сервис, говорят нам проблема нужна чтоб её решить, а когда она возникнет в следующий раз не понятно.

То всё работает 1-2 месяца, то раз в одно утро заводишь по 30 минут.

to nixs: Масса на двигатель, думаю надо начать с этого. Возможно плохой контакт, из-за этого стартер гонит. Если не масса, то сам стартер снимать и смотреть, возможно щетки. Попробуйте прокинуть дополнительную массу с «-» аккумулятора на двигатель через хороший провод, посмотрите что измениться. Вот пример с нашего форума ССЫЛКА ТУТ

to RomAlm: спасибо, но похоже в чем то другом дело. Контакты на аккумуляторе на ТО всегда смазываю, и стартер тоже разбирали там всё ок.

было полностью и аналогично подобное, оказалось глючил NATS, причем без индикации на его сервисную лампу. Решилось все тем что пришлось отбить контакты в контактной группе подрулевой.

На застопоренном руле поотбивать упоры вращяя руль в крайние положения на застопоренную с небольшим усилием, этим самым отбиваются контакты в контактной группе и если есть кое какие небольшие окислы, то они осыпятся. Как возможная причина, после этого ни разу не повторялось. хотя проявлялось очень частой периодичностью, как то так

ага, спасибо, попробую

to Dimon-811:

Тоже было,глючил NATS (не видел ключа на стартере,а зажигание включалось).После снятия клемы аккумулятора мозги встали на место.

что можно сказать + НАТСу!

to nixs: Здравствуйте. Тут либо NATS, либо проблема в контактной группе замка зажигания.

Спасибо огромное за советы, но ЗАВОДИТСЯ)) пока.

хотя бы знать где искать и что делать в случае чего.

nixs: и что делать в случае чего. #

Проверить цепь и стартер в первую очередь. Один провод от ДВС на минус аккумулятора, а от + аккум. на контакт втягивающего.

упоры поотбивай на застопоренном руле, это больше всего похоже на контактную группу действительно

Спасибо за помощь, ща пойду пробовать, вот только смущает меня то, что прежде чем завестись, крутил он довольно долго. чувствую, стартер тоже придется смотреть.

to abvgd: Похоже, только у меня уж если крутит то и схватывает сразу

Либо не крутит вовсе? Так же, может быть дело в замке.

была такая проблема на днях,открыл капот в блоке предохранителей пошевелил релюшки-завелась.

Сижу с подобной проблемой.

К симптомам в первом посте добавить хочу что лампочка ИММО после поворота ключа в положение ОН гаснет (т.е. ключ виден), но напряжжения на втягивающей нету.

Сегодня позвонил оффам, сказали начать с сигналки. Проверить нет ли блокировки на стартер и опаньки: под рулевой колодкой я обнаружил бело-оранжевый провод, который в мануале к сиге лежит между блоком сиги и реле блокировки стартера.

В инструкции нашел описание «пассивной блокировки двигателя»

«Пассивная блокировка двигателя

Вы можете запрограммировать систему таким образом, чтобы каждый раз через 60 секунд после выключения зажигания включались только цепи блокировки двигателя (аналогично иммобилайзеру). Если данная функция (функция № 7) включена:Выключите зажигание. Через 60 секунд после выключения зажигания система включит цепь блокировки двигателя автомобиля и СИД системы начнет мигать в 2 раза медленнее, чем в обычном режиме охраны

Система не будет срабатывать от открывания дверей, капота или багажника или от датчиков, подключенных к системе»

Вечером или утром буду смотреть как ведет себя СИД сигнализации. Если будет моргать, то поеду менять сигнализацию

Ниссан альмера н16 — предохранители и реле

Второе поколение Nissan Almera имеет маркировку кузова N16 и выпускалось в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году с кузовами хэтчбек и седан. Рестайлинг 2003 года затронул во основном внешний вид данного автомобиля. В нашей публикации вы найдете информацию с описанием блоков предохранителей и реле ниссан альмера н16, места их расположения и назначение.

Расположение блоков в almera n16

В данном автомобиле расположены 3 основных блока с предохранителями и реле. Одни в салоне и 2 в моторном отделении. Подробнее смотрите на схеме.

Схема

Блок в салоне автомобиля

Он находится в приборной панели с левой стороны, за перчаточным ящиком.

Тыльная и лицевая сторона

Схема

Описание

1. 10А Зеркала
2. 10А Лампы стоп-сигналов
3. 15А Электророзетка
4. 7,5А Под дополнительную электрику
5. 15А Аварийная сигнализация и поворотники
6. 10А Под дополнительную электрику
7. 20А Обогрев заднего стекла
8. 10А Кислородный датчик
9. 10А Дополнительный электропакет
10. 10А Электропакет
11. 10А Контроллер АКПП
12. 10А ЭБУ (т.е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка)
13. 10А Лампа салона
14. 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер)
15. 10А Кондиционер
16. 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер
17. 10А Система впрыска топлива
18. 10А Подушки безопасности
19. 20А Дополнительный электропакет
20. 10А Контроллер двигателя
21. 10А Сигнал запуска
22. 15А Прикуриватель
23. Не используется
24. 20А Дополнительный электропакет
25. 20А Очиститель ветрового стекла
26. 7,5А Под дополнительную электрику
27. 15А Омыватель переднего и/ или заднего стекла (на подрулевой переключатель)
28. 15А Омыватель заднего стекла
29. 15А Бензонасос
30. 10А Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
31. 10А ABS
32. 10А Резерв
33. 15А Резерв
34. 20А Резерв

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А.

Реле лицевой стороны

• R1 Реле фар головного света
• R2 Реле управления дросельной заслонкой
• R3 Реле стеклоподъемников
• R4 Реле задних противотуманных фар

Реле тыльной стороны

• R1 Реле зажигания
• R2 Реле двигателя нагнетателя
• R3 Реле дополнительного оборудования (электро-аксессуаров)

Блок с предохранителями

Находится рядом с аккумулятором. На крышке будет нанесена актуальная схема с описанием.

Схема

Назначение

• А 100А Генератор (зарядка на батарею)
• В 40А электростеклоподъемники
• С 40А регулятор охлаждающих вентиляторов
• D 40А регулятор охлаждающих вентиляторов
• E 30А для дизелей
• F 60А для дизелей
• G 80А для дизелей
• H 80А главный источник питания, цепь заземления
• I 50А ABS
• J 30А к выключателю зажигания от аккумулятора
• К 30А ABS/ESP
• L 30А ESP
• М 30А Омыватель фар
• 32 20А Омыватель заднего стекла
• 33 15А Противотуманные фары
• 34 15А Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки
• 35 15А Фары, система включения ближнего света в дневное время
• 36 15А Фары, система включения ближнего света в дневное время
• 37 10А Задний противотуманный фонарь
• 38 10А Габариты, освещение номерного знака
• 39 10А Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи)
• 40 15А , навигация, ЖК-дисплей
• 41 10А Система управления двигателем
• 42 10А Катушка зажигания
• 43 10А ЕГР
• 44 20А ЭБУ двигателя

Источник: https://avtoads.net/nissan/nissan-almera-rele-startera-gde-nahoditsya.html

Предохранители и реле Nissan Almera (N16, G15)

 Автомобиль Nissan Almera выпускается с 1995 года. За это время он претерпел множество изменений, как внешних, так и связанных с процессом производства. Изначально машина изготавливалась в Японии и выпускалась на платформе таких моделей как Nissan Pulsar и Nissan Bluebird Sylphy. Позже машину стали производить в других странах. Сегодня Nissan Almera производят даже на АвтоВАЗе. Но я расскажу не о истории модели, а о ее технических особенностях связанных с электрооборудованием машины.

 В этой статье речь пойдет о предохранителях и реле Nissan Almera для кузова N16 (Almera второго поколения 2000—2006) и для Almera G15 (2013-2020).

Предохранители и реле Nissan Almera (N16) до 2006 года

Всего в машине — 2 блока с предохранителями и 1 блок реле. Данные схемы ниже для кузова — N16 выпуск с 2000 по 2006 год.

Монтажный блок в салоне включает в себя плату с реле и предохранителями. А вот с обратной стороны этого блока расположены еще 3 важных реле. Под капотом размещены остальные два блока. В одном находятся только реле в другом только предохранители. В схема и таблицах приведено точное описание всех блоков. Расположение блоков и расшифровка их предохранителей.

Предохранители и реле в салоне Nissan Almera (N16)

Для доступа к нему открываем водительскую дверь, в нижней панели слева открываем мини бардачек, он же крышка от блока. Вытаскиваем весь карман из панели.

 И там видим такой вот блок.

Блок схематично можно привести в следующем виде. Тут же будет приведена информация по обозначениям предохранителей и реле, чтобы далее расшифровать их.

Теперь как и говорил привожу информацию по предохранителям и реле в блоке. 

1 — 10А Зеркала2 — 10А Лампы стоп-сигналов3 — 15А Электророзетка4 — 7,5А Под дополнительную электрику5 — 000 Аварийная сигнализация и поворотники6 — 10А Под дополнительную электрику7 — 20А Обогрев заднего стекла8 — 10А Кислородный датчик9 — 10А Дополнительный электропакет10 — 10А Электропакет11 — 10А Контроллер АКПП12 — 10А Электропакет (т.е.

все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка)13 — 10А Лампа салона14 — 15А Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер)15 — 10А Кондиционер16 — 15А Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер17 — 10А Система впрыска топлива18 — 10А Подушки безопасности19 — 20А Дополнительный электропакет20 — 10А Контроллер двигателя21 — 10А Сигнал запуска22 — 15А Прикуриватель23 — —- Не используется24 — 20А Дополнительный электропакет25 — 20А Очиститель ветрового стекла26 — 7,5А Под дополнительную электрику27 — 15А Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель)28 — 15А Омыватель заднего стекла29 — 15А Бензонасос30 — 10А Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива31 — 10А ABS32 — 10А Резерв33 — 15А Резерв

34 — 20А Резерв

Реле

R4 Реле задних противотуманных фар

Однако это не все. На обратной стороне блока в салоне есть еще 3 реле.

Их назначения…

R1 Реле зажиганияR2 Реле двигателя нагнетателя

R3 Реле дополнительного оборудования (электро-аксессуаров)

Блок предохранителей в моторном отсеке  Nissan Almera (N16)

Чтобы добраться до блоков, необходимо само собой открыть капот и открыть крышку блока. Блок расположен с левой стороны. Смотрим.

А вот с правой стороны расположен дополнительный блок реле. Вначале о блоке с левой стороны.

Расшифровка предохрантилей.

А 100А Генератор (ALTernator) (зарядка на батарею)В 40А электростеклоподъемникиС 40А регулятор охлаждающих вентиляторовD 40А регулятор охлаждающих вентиляторовE 30А для дизелейF 60А для дизелейG 80А для дизелейH 80А главный источник питания, цепь заземленияI 50А ABSJ 30А к выключателю зажигания от аккумулятораК 30А ABS/ESPL 30А ESPМ 30А Омыватель фар32 20А Омыватель заднего стекла33 15А Противотуманные фары34 15А Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки35 15А Фары, система включения ближнего света в дневное время36 15А Фары, система включения ближнего света в дневное время37 10А Задний противотуманный фонарь38 10А Габариты, освещение номерного знака39 10А Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи)40 15А , навигация, ЖК-дисплей41 10А Система управления двигателем42 10А Катушка зажигания43 15А Не используется

44 10А Не используется

Ну и последний блок, блок с правой стороны  в моторном отсеке.

… и его расшифровка. 

R1 3-е реле вентилятора радиатора (25221E)R2 Передние туманки ПТФ (25224QA)R3 Реле кондиционера Е6 (25224D)R4 Реле звукового сигнала (25620)R5 Реле вентилятора радиатора (25224J)R6 Фары, свет (25224А)

R7 Стартер (25224G)

Предохранители и реле Nissan Almera (G15) c 2013 года

Эта машина стала производится концерном Renault и Nissan на АвтВАЗе. За базовую платформу был взят Renault Logan, поэтому в машине очень много подобных решений. Кое что есть и от электрики, на само деле многое! Так блоки в них одни и те же!

Моторный отсек

 Как и  большинстве машин блоки расположены в моторном отсеке и в салоне. Начну с блока в моторном отсеке. Блок расположен по левому борту и установлен в пластиковую коробку. Вот так он выглядит.

Расположение и предназначение реле и предохранителей приведены далее в таблице.

F01 (60A)	Цепи: электропитания замка зажигания и всех потребителей, запитываемых от замка; переключателя наружного освещения
F02 (30A)	Силовая цепь реле К3 вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)
F03 (25A)	Силовые цепи: реле К5 топливного насоса и катушки зажигания; главного реле К6 системы управления двигателем
F04 (5A)	Цепи: постоянного электропитания ЭБУ системы управления двигателем; обмотки главного реле К6 системы управления двигателем
F05 (15A)	Не используется
F06 (60A)	Цепь электропитания блока предохранителей в салоне
F07 (40A)	Силовые цепи: реле К4 кондиционера; реле К3 малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером); реле К2 большой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)
F08 (50A) и F09 (25A)	Цепи ЭБУ АБС

При этом реле отвечают за следующее:К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя. См. информацию про F36.К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.

КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора.См. информацию про F36.К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.

К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.К7 — реле насоса омывателя фар.

К8 — реле противотуманных фар. См. информацию про F31.

В салоне

Теперь же обратимся к блоку расположенному в салоне… Сам блок находится слева в торце на панели приборов. Там он закрыт пластиковой крышкой.

Предохранители имеют следующие условные обозначения.

Эти обозначения расшифрованы в таблице ниже.

F01 (20A)	Очиститель ветрового стекла; обмотка реле обогрева заднего стекла
F02 (5A)	Электропитание комбинации приборов; обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания; электропитания ЭБУ системы управления двигателем от замка зажигания
F03 (20A)	Ламп сигналов торможения; лампы света заднего хода; омывателя ветрового стекла
F04 (10A)	Цепи: блока управления подушками безопасности; ламп указателей поворотов; диагностического разъема системы управления двигателем; катушки иммобилайзера
F09 (10A)	Цепи: лампы головного света левой блок-фары (ближний свет); сигнализатора включения ближнего света фар в комбинации приборов; насоса омывателя фар
F10 (10A)	Лампы головного света правой блок-фары (ближний свет)
F11 (10A)	Лампы головного света левой блок-фары (дальний свет); сигнализатора включения дальнего света фар в комбинации приборов
F12 (10A)	Лампы головного света правой блок-фары (дальний свет)
F13 (30A) и F14 (30A)	Цепи электро стеклоподъемников задних и передних дверей соответственно
F15 (10A)	ЭБУ АБС
F17 (15A)	Сигнал
F18 (10A)	Лампы габаритного света левой блок-фары; лампы габаритного света левого заднего фонаря; лампы освещения номерного знака; подсветки комбинации приборов и органов управления на панели приборов, консоли и облицовке туннеля пола; зуммера коммутационного блока
F19 (7,5A)	Лампы габаритного света правой блок-фары; лампы габаритного света правого заднего фонаря; лампы плафона освещения вещевого ящика
F20 (7,5A)	Лампы и сигнализатора включения заднего противотуманного фонаря
F21 (5A)	Цепь элементов обогрева наружных зеркал заднего вида
F28 (15A)	Лампы плафона освещения салона; лампы плафона освещения багажника; постоянного электропитания головного устройства звуковоспроизведения
F29 (15A)	Цепи: выключателя аварийной сигнализации; переключателя указателей поворотов; прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; управления центральным замком; диагностического разъема системы управления двигателем
F30 (20A)	Силовая цепь центрального замка
F31 (15A)	Цепь обмотки реле К8 противотуманных фар
F32 (30A)	Силовая цепь реле обогрева заднего стекла
F36 (30A)	Силовая цепь реле К1 вентилятора отопителя
F37 (5A)	Цепи электроприводов наружных зеркал заднего вида
F38 (10A)	Прикуриватель; электропитание головного устройства звуковоспроизведения от замка зажигания
F39 (30A)	Цепь обмотки реле К1 вентилятора отопителя

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38 на 10А.

Источник: https://autosecret.net/rukovodstvo-po-remontu/raspolozhenie-predokhranitelej-na-mashinakh/predokhraniteli-i-rele-nissan-raspolozhenie-na-mashinakh/2255-predokhraniteli-i-rele-nissan-almera-n16

Ниссан альмера н16 блоки предохранителей и реле с описанием назначения. Предохранитель прикуривателя

Второе поколение Nissan Almera имеет маркировку кузова N16 и выпускалось в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году с кузовами хэтчбек и седан. Рестайлинг 2003 года затронул во основном внешний вид данного автомобиля. В нашей публикации вы найдете информацию с описанием блоков предохранителей и реле ниссан альмера н16, места их расположения и назначение.

Блок с реле

Он находится у правого крыла, с боку от бочка с омывающей жидкостью.

Фото-схема

Расшифровка

• R1 3-е реле вентилятора радиатора (25221E)
• R2 Передние туманки ПТФ (25224QA)
• R3 Реле кондиционера Е6 (25224D)
• R4 Реле звукового сигнала (25620)
• R5 Реле вентилятора радиатора (25224J)
• R6 Фары, свет (25224А)
• R7 Стартер (25224G)

Не подходит информация? Выберете нужный вариант в полном описании всех моделей.

Источник: https://vsepredohraniteli.ru/nissan/almera-n16.html

Предохранители Ниссан Альмера N16, 2000 — 2006

Основная часть цепей питания электрического оборудования защищена предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Рассмотрены модели Ниссан Альмера Н16 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.

В салоне

 
Расположение блока в салоне.

Назначение предохранителей в блоке салона альмера N16

№	Защищаемая цепь	Ток, А
1	Зеркала	10
2	Лампы стоп-сигналов	10
3	Электророзетка	15
4	Под дополнительную электрику	7,5
5	Аварийная сигнализация и поворотники
6	Под дополнительную электрику	10
7	Обогрев заднего стекла	20
8	Кислородный датчик	10
9	Дополнительный электропакет	10
10	Электропакет	10
11	Контроллер АКПП	10
12	Электропакет (т.е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка)	10
13	Лампа салона	10
14	Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер)	15
15	Кондиционер	10
16	Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер	15
17	Система впрыска топлива	10
18	Подушки безопасности	10
19	Дополнительный электропакет	20
20	Контроллер двигателя	10
21	Сигнал запуска	10
22	Предохранитель прикуривателя альмера н16	15
23	Нет	—
24	Дополнительный электропакет	20
25	Очиститель ветрового стекла	20
26	Под доп. электрику	7,5
27	Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель)	15
28	Омыватель заднего стекла	15
29	Бензонасос	15
30	Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива	10
31	АБС	10
32	Резерв	10
33	15
34	20
Реле
R1	фары головного света
R2	управление дросельной заслонкой
R3	стеклоподъемники
R4	задние противотуманные фары
На обратной стороне
R1	зажигание
R2	двигатель нагнетателя
R3	дополнительное оборудование (электро-аксессуары)

В моторном отсеке

Монтажный блок предохранителей расположен рядом с аккумулятором (выше на картинке), блок с реле находится около бачка омывателя у правого крыла.

Назначение предохранителей в монтажном блоке моторного отсека

№	Защищаемая цепь	Ток, А
A	Генератор	100
B	стеклоподъемники	40
C	регулятор охлаждающих вентиляторов	40
D	40
E	для дизелей	30
F	60
G	80
H	главный источник питания, цепь заземления	80
I	ABS	50
J	к выключателю зажигания от аккумулятора	30
K	ABS/ESP	30
L	Мотор системы ESP	30
M	Омыватель фар	30
32	Омыватель заднего стекла	20
33	Противотуманки	15
34	Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки	15
35	Фары, система включения ближнего света в дневное время	15
36	15
37	Задний ПТФ	10
38	Габариты, подсветка номерного знака	10
39	Гудок, зарядка аккумулятора	10
40	магнитола, навигация, ЖК-дисплей	15
41	Система управления двигателем	10
42	Катушка зажигания	10
43	ЕГР	10
44	Электронный блок управления двигателем	20

Блок с реле N16

№	Обозначение
R1	вентилятор радиатора №3
R2	Передние противотуманные фары
R3	реле кондиционера
R4	гудок
R5	вентилятор радиатора
R6	Фары
R7	Стартер

Материалы по теме

Источник: https://carpod.ru/predohraniteli-i-rele-nissan-almera-n16-2000-2006-gv_2374.htm

Как снять и заменить стартер на Ниссан Альмера

3042 Просмотров

Ресурс стартера намного ниже, чем прочих комплектующих автомобиля, относящихся к двигателю. Не составляет исключение и стартер Nissan Almera N16. Однако, прежде чем приступить к замене и искать в магазинах оригинальную запчасть или ее аналог, следует точно определиться с диагнозом. Ведь причиной отсутствия нормального запуска могут быть окислившиеся клеммы или неисправное реле стартера.

В самом этом устройстве наиболее вероятная причина поломок – износ щеток или неисправность втягивающего реле. Поэтому не всегда имеет смысл менять деталь целиком, поскольку ремонт стартера вполне возможно выполнить самостоятельно, заменив неисправные узлы.

Как снимать устройство

Разберемся теперь в вопросе, как снять стартер на авто Ниссан Альмера Н16. Деталь расположена в неудобном месте и предполагает снятие снизу автомобиля, поэтому потребуется наличие смотровой ямы или подъемника. Из инструмента понадобятся ключи с головками на 12 и 14 (возможно, также и на 13).

Прежде чем снимать устройство, в первую очередь обязательно отключают клеммы аккумуляторной батареи. Один из болтов, который удобнее снимать с верхней стороны, находится под термостатом. Второй болт и плюсовую клемму со втягивающего реле удобнее откручивать, стоя в смотровой яме. Возле нижнего болта находится клемма управляющих проводов. Ее также необходимо отключить.

Стартер для Ниссана Альмера Н16 вынимается достаточно трудно. Нужно найти удобное положение при вытаскивании.

При наличии опыта стартер Ниссан Альмера Классик можно снимать и без ямы или подъемника.

Производим ремонт

Имея на руках демонтированную деталь, не лишним будет произвести ее полную чистку и дефектовку. Переборка состоит в том, чтобы полностью разобрать стартер и осмотреть, а при необходимости заменить неисправные или изношенные запчасти. Наиболее часто нуждаются в замене щетки. Если хотя бы одна щетка имеет сколы, трещины или высоту выступающей части менее 7 мм, то необходимо заменить сразу 4 штуки. Гораздо практичнее и ненамного затратнее заменить целиком щеточный узел.

Одновременно со щетками происходит износ ламелей коллектора. Если поверхность коллектора ровная, но загрязненная продуктами износа, то его можно протереть ветошью, смоченной бензином, а затем зачистить наждачной бумагой с самым мелким зерном. После этой процедуры обязательно нужно продуть коллектор с помощью сжатого воздуха. Частицы металла, замкнувшие соседние клеммы, обязательно вызовут появление мощной дуги в момент включения, что потребует полной замены стартера, а также чревато разрядкой аккумуляторной батареи.

В случае сильного износа коллектор требует проточки на токарном станке.

Нельзя ни в коем случае снимать неровности крупнозернистой наждачной бумагой, поскольку неполное прилегание щеток на бороздах после обработки вызовет сильное искрение и быстрый износ как щеток, так и коллектора.

На втором месте после износа щеток и коллектора идет обгорание контактов втягивающего реле. Через контакты идет рабочий ток стартера, который составляет сотни ампер. Окисление контактов приводит к тому, что увеличивается переходное сопротивление, на котором начинает выделяться тепло в большом количестве. В момент размыкания контактов между ними загорается электрическая дуга. Все это приводит к тому, что становится неровной и с большим переходным сопротивлением поверхность контактов. Втягивающее реле неразборное, поэтому необходима его замена.

Шестерни планетарного редуктора не должны иметь следов сильного износа или сколов. После промывки детали редуктора смазываются густой смазкой, например Литолом. Внутренняя поверхность статора продувается сжатым воздухом.

Проводники якоря не должны иметь нарушения изоляции, обрывов и замыканий. С особой тщательностью нужно осматривать места соединений обмоток с ламелями коллектора.

Когда следует заменить деталь целиком

Иногда нет уверенности, что можно восстановить стартер до того состояния, которое гарантирует его исправную работу. В таком случае лучше и спокойнее будет заменить его целиком. Как говорят многочисленные отзывы, нет особого смысла покупать именно оригинальный вариант, устанавливаемый на конвейере завода. Запасные части сторонних производителей обычно несколько дешевле, но оригинальным по качеству нисколько не уступают.

Как выбирать запчасть

Алмера – очень распространенный автомобиль, его двигатель установлен на многих машинах аналогичного класса, поэтому найти стартер для замены не составляет труда. Не следует только брать откровенно дешевые комплектующие неизвестных производителей по нескольким причинам:

• Слишком низкая стоимость говорит о плохом качестве. Стартер – это электродвигатель большой мощности, через который во время пуска идут большие токи (в пределах 200–300 А). Неисправности этого устройства могут легко вызвать пожар в двигательном отсеке или как минимум вывести из строя аккумуляторную батарею.
• Дешевые запчасти обычно покупаются на рынке и заменить неисправные запчасти здесь, скорее всего, не получится.

Заключение

Мы познакомились с основными видами поломок этой важной детали автомобиля. Выбирайте качественные запчасти, а если нет опыта их замены, обращайтесь к специалистам.

Источник: https://portalmashin.ru/almera/nisalmer-repair/kak-snyat-i-zamenit-starter-na-nissan-almera.html

Ремонтируем стартер Альмера Н16

› Almera › Almera N16

Стартер Альмера Н16 – механизм, отвечающий за пуск двигателя внутреннего сгорания. От его исправности зависит, сможет ли провернуться с достаточной силой коленвал. В статье речь пойдет о том, как снять деталь своими руками и проверить, требуется ли ремонт.

Причины неисправности стартера

Стартер Ниссан Альмера Классик

Если стартер не крутит коленчатый вал двигателя, или делает это слишком медленно, т.е. так, что мотор не запускается, необходимо проверить электрическую цепь. Проверку следует начать с аккумуляторной батареи. Последовательность действий при этом следующая:

• выясняется наличие заряда АКБ;
• проверяются контакты «на массу», их надежное крепление;
• выявляется целостность провода, отвечающего за работу втягивающего реле (надежность соответствующего контакта);
• исследуется вся проводка от аккумулятора до запускающего механизма на предмет целостности;
• проверяются контакты замка зажигания авто.

Не срабатывающее втягивающее реле, не вращающийся якорь при повернутом в замке зажигания ключе – это верные признаки того, что могла оборваться обмотка тягового реле, произошло межвитковое замыкание или замыкание «на массу».

Если видимые причины плохой работы не обнаружены, имеет смысл демонтировать устройство, разобрать его и выявить поломку. Внутри стартера Альмера Н16 можно увидеть подгоревший коллектор, замкнувшие пластины, изношенные щетки. В итоге нужен будет ремонт.

Основные неполадки в запускающем механизме на Ниссан Альмера Н16 таковы:

• нет плотного контакта щеток с коллектором;
• тяговое реле выходит из строя;
• изнашивается коллектор якоря.

Откручиваем верхний болт крепления стартера

Ремонт стартера Альмера N16

Стартер Almera N16 – это запускающий механизм, позволяющий прокрутить даже холодный мотор. Поскольку устройству требуется значительное усилие, аккумуляторная батарея должна давать хороший заряд. Водители отмечают ситуации, когда запускающий механизм нужно обслужить. На это может указывать характерный скрежет при пуске ДВС.

Прежде чем браться за ремонтные работы, нужно понять, где находится устройство. Если смотреть снизу, из ямы, и просунуть голову между коробкой передач, приводом и рычагом, то запускающий механизм можно увидеть левее масляного фильтра.

Снимаем стартер

Для снятия стартера автомобиль Ниссан Альмера Н16 выставляется над смотровой ямой. Так будет проще добраться до устройства. Оно фиксируется на посадочном месте двумя болтами (сверху и снизу). Верхний болт можно скрутить «14-й» головкой. Из-за труднодоступности узла с креплением придется повозиться.

Дальнейшие манипуляции проводятся уже под автомобилем. Если защита картера снята, то взгляду откроется примерно такая картина, как на фото. Открутить нужно отрицательную клемму, нижний болт. Корпус запускающего механизма (задняя его часть) подается вверх, устройство снимается с посадочного места.

Откручиваем два длинных болта на 10, разделив стартер, снимаем защитную крышку, откручиваем два винта крышки щеточного узла

Разбираем и обслуживаем стартер

Разбор устройства, отвечающего за пуск двигателя на Ниссан Альмера Н16, начинается с откручивания двух винтов на «10» и клеммы. Конструкция разделится на две части. С правой стороны находится защитная крышка, ее нужно поддеть и снять. В дальнейшем порядок действий выглядит так:

Мотор с щеточным узлом, извлекаем четыре шестерни, осторожно с прокладкой, демонтируем бендикс

1. Корпус электродвигателя стягивается.
2. Проверяется щеточный узел. Чтобы добраться до него, откручиваются два винта. В зависимости от длины щеток принимается решение о замене или чистке.
3. Из второй половины извлекаются главная шестерня и три ведомых шестеренки.
4. Под деталями находится прокладка, ее нужно сохранить.

5. Бендикс вместе с валом, а также соленоид вытаскиваются. Бендикс снимается с вала благодаря стягиванию в правую сторону втулки. Стопорное кольцо уходит влево. Его можно подковырнуть отверткой, а при возврате на место зажать пассатижами.
6. Извлеченные детали стартера протираются сухой тряпкой. При чистке хорошего эффекта можно добиться, если использовать жидкость для промывки карбюратора.

7. Финальный штрих – вращающиеся элементы смазываются литолом, конструкция собирается в обратной последовательности. Главное – вернуть на место снятые детали, в противном случае поломка несобранного должным образом узла может стать еще серьезнее.

Смазываем все обильно литолом

Щетки требуют замены, если их длина менее 7 мм. Узнав размер детали, можно определить, следует ли покупать новую, или замену можно пока отложить.

Возможно потребуется ремонт отдельных элементов устройства, замена вышедших из строя расходников (тех же щеток, к примеру). Артикул щеток Unipoint SH3301.

Предохранители в Ниссан Альмера классик n16 и n15

Любой современный автомобиль просто «нашпигован» электроникой, без которой не состоялась бы элементарная операция — завод транспорта. Само электрооборудование связано со всеми деталями и узлами машины. Для защиты последних и будут применяться специальные предохранители — они «спасут» потребителей системы от возможных серьезных поломок. Речь пойдет об автомобиле марки ниссан альмера классик (версиях 15-ой и 16-ой).

Предохранители nissan almera n16: общая информация

Такие устройства стоят очень дешево, но именно они и предохраняют от более серьезных поломок остальное дорогостоящее оборудование. Вышедших из строя «защитников» будет легко поменять. Несмотря на легкость этого процесса, нужно придерживаться определенных правил:

1. Главный параметр, по которому следует ориентироваться при покупке новой детали — сила тока (указана в амперах). Именно на нее рассчитана легкоплавкая вставка, которую имеют все предохранители ниссан альмера. Очень важно установить в цепь именно соответствующий номинал — только в этом случае он сработает.
2. Если установлен элемент с меньшим метражом, то, конечно, он защитит все остальное оборудование, но вместе с тем, сразу же выйдет из строя. А вот больший номинал не справится с поставленной перед ним задачей — это уже ставит защиту машины под сомнение.

Итак, при любом подозрении на неисправность электросистемы автомобиля, нужно первым делом проверить на работоспособность блок предохранителей ниссан альмера. Однако «вслепую» сделать это правильно не получится — необходимо знать, где расположены эти детали в ниссан альмера и какие предохранители за что отвечают, последовательность их разбора и последующей замены. Каждый из них направлен на потребителя своей мощности.

Ниссан альмера: расположение предохранителей в салоне

Предохранители в ниссан альмера классик могут находиться в разных частях автомобиля. Обычно это:

Схема предохранителей в ниссан альмера для салонной части представлена следующим набором элементов. Отдельно среди них выделяются реле:

Рис.1 Список предохранителей в салоне.

Реле в ниссан альмера н16 (как и прочих моделях этого авто) предназначаются для потребления более мощными узлами. Нужно обращать внимание на следующую маркировку:

• R1 (ответственное за работу фар — свет как ближний, так и дальний);
• R2 (на его ответственности — дроссель-заслонка);
• R3 (электростеклоподъемники);
• R4 (лампы для задних противотуманных огней).

Рис. 2. Реле в салоне.

Реле, находящиеся с другой стороны салонного блока питания, тоже имеют свое предназначение. Их «обязанности» будут следующими:

Рис. 3. Реле в салоне с обратной стороны.

• R1 (включение-выключение катушки зажигания — выход из строя блокирует работу авто);
• R2 (нагнетание двигателя);
• R3 (функционирование дополнительных потребителей — различных автомобильных электроаксессуаров).

Заглянем в моторный блок

Пространство под капотом представлены другими «защитниками». Их список достаточно обширен: элементы предохраняют многочисленные системы автомобиля — от аккумуляторной батареи и генератора до пробки горловины омывателя в бачке стекла.

Все они расположены в пространстве между самим аккумулятором и двигателем. Графически та же схема предохранителей в ниссан альмера классик будет выглядеть следующим образом:

Рис. 4. Схема предохранителей в моторном блоке.

Схема для ниссан альмера n16 включает в себя и реле. Потребители помощнее подключаются через реле (в числе фары, топливный насос, двигатели вентиляторов).

Рис. 5 Реле в моторе.

Эти элементы расположены в левой стороне от двигателя. Каждый из них имеет свой функционал:

R1 — вентилятор (задействован радиатор от охладительной системы);

R2 — передние «противотуманки»;

R3 — кондиционер;

R4 — сигнал для рулевого колеса;

R5 — вентилятор радиатора;

R6 — свет для фар и в салоне;

R7 — функционал стартера.

Общие правила замены

Предохранители ниссан альмера н16 не пробьют брешь в бюджете, когда вдруг возникнет необходимость в замене. Их можно найти в широком ассортименте практически во всех автомагазинах. Другое дело — придерживаться правильных рекомендаций:

1. Все работы проводятся только при выключенном аккумуляторе.
2. Подбирается под нужный номинал.
3. Ни в коем случае нельзя ставить проволоку или другой металлический предмет (скрепку). В случае замыкания пострадает вся электросистема транспорта (что чревато дорогостоящим ремонтом).

Самый расходный элемент

Если рассмотреть схему, на которой показаны предохранители для ниссан альмера n16, можно увидеть, что за работу прикуривателя отвечает элемент под номером 22. На самом деле, этот оказывается самым «проблемным», поскольку и ломается чаще всего. Сам по себе он оказывается невероятно актуальным даже для тех, кто не курит потому, что используется для подзарядки и питания самых различных потребителей. В их число входят как видеорегистраторы, так и ноутбуки (последние, правда, работают при помощи специальных преобразователей).

Прикуриватель Ниссан Альмера н16

Вариантов поломки тут два — или придется ставить нового «защитника» (это еще будет считаться «малыми жертвами»), или уже менять сам прикуриватель. Важно сделать это правильно.

В этом плане нелишним будет знать, как выглядит сгоревший элемент. Это поможет определить проблему визуально, «на глаз»: у отработанного явно видна поврежденная легкоплавкая часть. Но встречаются случаи, когда он не работает, а нить будет выглядеть, как новая. Кстати, оочитать про ошибки ниссан альмеры на панели приборов можно по ссылке.

1. Открывается капот и отключается аккумулятор.
2. Следом снимается крышка от элемента, где находится сам блок.
3. Произвести осмотр, чтобы выявить вышедший из строя предохранитель прикуривателя.
4. Извлечь при помощи щипцов, если такой все же найден.
5. Установить новый и собрать в обратном порядке.
6. Не забыть подключить аккумулятор.

по замене предохранителя прикуривателя:

Как поменять сам прикуриватель

Замена прикуривателя ниссан альмера

Если же дело не в предохранителе, то предстоит глобальная замена. В этом случае пригодятся следующие пошаговые рекомендации:

1. Отсоединяются клеммы аккумулятора отрицательный проводок. Теперь нужно будет снять с туннеля пола облицовку.
2. Вытащить патрон.
3. Продеть колодки с проводами детали и лампы от подсветки в сделанные отверстия в полу.
4. Сжать экран от лампы так, чтобы его лапки могли выйти из прорезей, расположенных в светодиодах прикуривателя. Снять его.
5. Нажать на гнездовую защелку таким образом, чтобы она смогла выйти из зацепления вместе со световодом.
6. Протолкнуть гнездо наружу — оно должно выйти из облицовки.
7. Вынуть из прикуривателя гнездо — все получится, если продеть колодку с проводами через отверстие.
8. Теперь нагревать спираль от прикуривателя не менее 20 секунд. Патрон после этого должен сам вернуться в исходное положение со щелчком. Если этого не произошло, следует отрегулировать его, разогнув или подогнув его контакты.
9. Сжать у световода пластмассовые защелки и протолкнуть его наружу, таким образом вытащив из облицовки.
10. Собрать все в обратном порядке. Когда будет устанавливаться световод, он должен войти в прорезь, сделанную на облицовке.

по замене перегоревших предохранителей:

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.

Источник: http://proalmera.ru/predoxraniteli-v-nissan-almera-klassik-n16-i-n15.html

Реле стартера ниссан альмера н16 где находится — выкладываем все нюансы

Реле стартера Ниссан Альмера Классик, по мнению специалистов, является наиболее уязвимым узлом системы запуска двигателя. Если на Ниссан Альмера реле стартера выйдет из строя, машина просто перестанет заводиться. Рассмотрим устройство и принцип работы реле, а также разберем возможные неисправности детали и способы их устранения.

Реле стартера Ниссан Альмера Классик – описание

За работу стартера любого современного легкового автомобиля отвечают два реле, и их не стоит путать. Одно реле расположено в моторном отсеке – оно отвечает за запуск стартера. Второе находится на самом стартере и называется втягивающее (тяговое) реле.

Назначение втягивающего реле стартера Ниссан Альмера Классик:

• Распределение тока между магнитом и электромотором стартера.
• Обеспечение совместного функционирования всех деталей стартера при пуске двигателя.
• Сцепление шестерни с венцом маховика и возвращение ее в исходную точку.

Где находится реле стартера Ниссан Альмера Классик?

Втягивающее реле стартера находится над самим стартером и прочно закреплено на нем. В процессе ремонта реле демонтируется (действие можно осуществить только после снятия стартера автомобиля).

В состав втягивающего реле входят следующие компоненты:

• корпус устройства,
• возвратная пружина,
• магнит с обмотками,
• контакты,
• якорь.

Принцип работы стартера достаточно прост. После того, как происходит поворот ключа зажигания, на втягивающей обмотке образуется магнитное поле, за счет которого якорь приводится в движение и уходит в сердечник. Тот приводит в зацепление шестерню бендикса стартера с венцом маховика.

Когда сердечник приходит в крайнее положение, реле замыкает несколько контактов (их называют «пятаки»). Удерживающая обмотка передает ток к обмотке электромотора, а тот приводит в движение вал и маховик, который сцеплен с шестернёй.

Через пару секунд двигатель автомобиля начинает работать, электроэнергия перестает подаваться на стартер и все узлы, а также реле стартера Ниссан Альмера Классик, приходят в начальное положение.

Предохранитель стартера Ниссан Альмера

Предохранитель стартера находится в блоке предохранителей под капотом в моторном отсеке с правой стороны.

Расшифровка предохранителей под капотом

32 — Омыватель заднего стекла 33 — Противотуманные фары 34 — Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки 35 и 36 — Фары, система включения ближнего света в дневное время 37 — Задний противотуманный фонарь 38 — Габариты, освещение номерного знака 39 — Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи) 40 — , навигация, ЖК-дисплей 41 — Система управления двигателем 42 — Катушка зажигания 43 — пусто

44 — пусто

Источник: https://razborov.net/nissan/blok-predohraniteley-i-rele-nissan-almera-n16.html