Содержание
- 1 Предохранители Опель Астра g и реле с описанием назначения и схемами
- 2 Схема предохранителей opel astra g и способы их замены: фото и видео
- 3 Стартер Опель Астра: где находится, замена своими руками
- 3.1 Проблемы со стартером, способы их решения на Опель Астра H
- 3.2 Электрические
- 3.3 Механические
- 3.4 Характерные причины износа стартера
- 3.5 Оригиналы, аналоги, артикулы и цены
- 3.6 Где находится стартер в автомобиле Опель Астра H
- 3.7 Рекомендации по эксплуатации пускового устройства
- 3.8 Замена и установка стартера на Опель Астра H
- 3.9 Разбор пускового устройства на составные элементы
- 4 Где Находится Стартер На Опель Астра G
- 5 Предохранители Opel Astra G
Предохранители Опель Астра g и реле с описанием назначения и схемами
Opel Astra G (опель астра джи) представляет второе поколение модельного ряда Опель Астра. Годы выпуска: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 год. Известен под названиями Opel Astra Classic II и Chevrolet Viva. В данной статье мы покажем описание блоков предохранителей Опель Астра g, места их расположения, схемы и фотографии. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
В данном поколении Опель Астра g предусмотрены 3 основных блока с предохранителями и реле. Один находится в салоне, два других под капотом.
Блок в салоне
Он расположен под панелью, за перчаточным ящиком. Для того, что бы получить к нему доступ, надо слегка сдавить обе боковые стенки, полностью опустить вещевой ящик вниз и отсоединить. Далее с помощью монеты повернуть крепежные винты на 90° и снять держатель вещевого ящика.
Вариант 1
Схема
Описание
| R1 | — |
| R2 | Реле звукового сигнала |
| R3 | Реле дальнего света фар |
| R4 | Реле очистителя заднего стекла |
| R5 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
| R6 | Реле противотуманных фар |
| R7 | Реле задних противотуманных фонарей |
| R8 | Реле указателя поворота — правые |
| R9 | Реле указателя поворота — левые |
| R10 | Трансмиттер аудио сигнала телефона |
| R11 | — |
| R12 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| R13 | — |
| R14 | Реле обогревателя заднего стекла |
| R15 | Многофункциональный блок управления |
| 1 | — |
| 2 | 30A) Отопитель/ кондиционер подогреватель сидений |
| 4 | — |
| 5 | — |
| 6 | 10A Правая фара — ближний свет, корректор фар |
| 7 | 10A Передние/ задние габариты (прав.), лампа подсветки номерного знака |
| 8 | 10A Правая фара-дальний свет |
| 9 | 30A Насос омывателя фар |
| 10 | 15A Звуковой сигнал |
| 11 | 20A Центральный замок |
| 12 | 15A Противотуманные фары |
| 13 | 7,5A Многофункциональный дисплей |
| 14 | 30A Электродвигатель очистителя лобового стекла |
| 15 | 7,5A Электропривод стеклоподъемников, люк, электропривод зеркал заднего вида на дверях |
| 16 | 10A Задний противотуманный фонарь |
| 17 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| 18 | 7,5A Корректор фар |
| 19 | — |
| 20 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| 21 | 7,5А Э/м клапан блокировки ключа в замке зажигания (АКПП), противоугонная система, аудиосистема |
| 22 | 15A Указатели поворота/а аварийная сигнализация, многофункциональный дисплей, маршрутный компьютер, индикаторы |
| 23 | 10A Анти блокировочная система тормозов (ABS), усилитель рулевого управления |
| 24 | 10A Левая фара — ближний свет, корректор фар |
| 25 | 10A Передний/задний габарит(левый), лампа подсветки номерного знака |
| 26 | 10A Левая фара — дальний свет |
| 27 | — |
| 28 | 20А Лампа освещения салона |
| 29 | 10A Указатель поворота/ аварийная сигнализация, лампа освещения салона |
| 30 | 30A Люк |
| 31 | — |
| 32 | 10A Система освещения в дневное время, противоугонная система |
| 33 | 20A Разъем электрооборудования прицепа – вывод 30 |
| 34 | 20A система, многофункциональный дисплей |
| 35 | 10A Система управления АКПП, блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, система кондиционирования |
| 36 | 20A Отопитель сидений, предохранитель прикуривателя |
| 37 | — |
| 38 | 10A Стоп-сигналы, система управления АКПП, многофункциональный дисплей, система поддержания скорости |
| 39 | 7,5A Система управления АКПП, блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, система кондиционирования |
| 40 | 7,5A Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, система кондиционирования |
| 41 | 10A Обогреватель зеркал заднего вида |
В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 36 на 20А.
Вариант 2
Фото — схема
Схема предохранителей
Обозначение
| R1 | — |
| R2 | Реле звукового сигнала |
| R3 | Реле дальнего света фар |
| R4 | Реле очистителя заднего стекла |
| R5 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
| R6 | Реле противотуманных фар |
| R7 | Реле задних противотуманных фонарей |
| R8 | Реле – прерыватель указателей поворота |
| R9 | Реле- прерыватель указателей поворота |
| R10 | Трансмиттер аудио сигнала телефона |
| R11 | Преобразователь сигнала датчика частоты вращения колеса |
| R12 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| R13 | Реле лампы освещения салона |
| R14 | Реле обогревателя заднего стекла |
| R15 | Многофункциональный блок управления |
| 1 | — |
| 2 | (30A) Отопитель/ кондиционер подогреватель сидений |
| 3 | (40A) Обогреватель заднего стекла |
| 4 | — |
| 5 | — |
| 6 | (10A) Правая фара — ближний свет, корректор фар |
| 7 | (10A) Передние /задние габариты (прав.), лампа подсветки номерного знака |
| 8 | (10A) Правая фара-дальний свет |
| 9 | (30A) Насос омывателя фар |
| 10 | (15A) Звуковой сигнал |
| 11 | (20A) Центральный замок |
| 12 | (15A) Противотуманные фары |
| 13 | (5A) Много функциональный дисплей |
| 14 | (30A) Электродвигатель очистителя лобового стекла, люк (кабриолет) |
| 15 | (5A) Электропривод стеклоподъемников, люк, электропривод зеркал заднего вида на дверях, лампа освещения салона, противоугонная система |
| 16 | (10A) Задний противотуманный фонарь |
| 17 | (30A) Электропривод стеклоподъемников |
| 18 | (5A) Корректор фар, лампа подсветки номерного знака |
| 19 | (10A) система, телефон, многофункциональный дисплей |
| 20 | (30А) Электропривод стеклоподъемников |
| 21 | (5А) Э/м клапан блокировки ключа в замке зажигания (АКПП), противоугонная система, аудиосистема, телефон |
| 22 | (15A) Указатели поворота/ аварийная сигнализация, многофункциональный дисплей, маршрутный компьютер, индикаторы |
| 23 | (10A) Антиблокировочная система тормозов (ABS), усилитель рулевого управления |
| 24 | (10A) Левая фара — ближний свет, корректор фар |
| 25 | (10A) Передний/ задний габарит(лев.), лампа подсветки номерного знака |
| 26 | (10A) Левая фара — дальний свет |
| 27 | (2A) Привод складывающейся крыши |
| 28 | (5А) Пампа освещения салона |
| 29 | (10A) Указатель поворота/ аварийная сигнализация, лампа освещения салона, система управления АКПП |
| 30 | (30A) Люк |
| 31 | (2A) Электропривод складывающейся крыши (полуавтоматической) |
| 32 | (10A) Система освещения в дневное время, предупреждение об оставленном включенным освещении, противоугонная система, блок управления иммобилайзером |
| 33 | (20A) Разъем электрооборудования прицепа- вывод 30 |
| 34 | (20A) система, многофункциональный дисплей, телефон |
| 35 | (10A) Система управления АКПП, блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, система кондиционирования |
| 36 | (15А) Отопитель сидений, предохранитель прикуривателя |
| 37 | (20А) Подогреватель сидений |
| 38 | (10A) Стоп-сигналы, система управления АКПП, многофункциональный дисплей, система поддержания скорости |
| 39 | (5A) Система управления АКПП, блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, система кондиционирования |
| 40 | (5А) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, система кондиционирования |
| 41 | (10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
| 42 | (5А) Датчик наличия пассажира на сиденье, лампа освещения салона |
| 43 | (20A) Ксеноновая фара-правая 2002 |
| 44 | (20A) Ксеноновая фара-левая 2002 |
| 45 | (5А) Подогреватели сидений 2002 |
| 46 | (15А) Управление двигателем 2002 |
| 47 | (20A) Дополнительный отопитель — Дизель |
| 48 | (5A) Привод складывающейся крыши |
| 49 | — |
| 50 | (40A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — 2,0 дизель/1,7 дизель с кондиционером |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 36 на 15А.
Блоки под капотом
Под капотом находятся 2 отдельных блока: один блок с предохранителями, второй с реле.
Актуальная схема блоков будет нанесена на защитную крышку.
Блок с предохранителями
Схема
Расшифровка
| Ef1 | 60А Замок зажигания |
| Ef2 | 60A Блок предохранителей /реле — приборная панель, ближний свет фар, лампы системы освещения в дневное время, противоугонная система, блок управления иммобилайзером, управление двигателем |
| Ef3 | 60А Силовые цепи большинства электроприборов |
| Ef4 | 20А Электродвигатели вентилятора системы охлаждения (Х12ХЕ — без кондиционера) |
| Ef5 | 60A ABS |
| Ef6 | 30А Управление двигателем |
| Ef7 | 80А Насос усилитель рулевого управления |
| Ef8 | 40А Электродвигатели вентилятора системы охлаждения (бензин — кроме Х20ХЕ с кондиционером) |
Схема предохранителей opel astra g и способы их замены: фото и видео
› Ремонт
07.02.2020
Блок, в котором установлены предохранительные вставки, осуществляет защитную функцию всего электрического оборудование автомобиля. При возникновении короткого замыкания в цепи предохранители принимают на себя первый удар. Если устройство перегорело, это означает, что с электрической системой автомобиля не все в порядке.
Каждый предохранитель несет ответственность за определенный участок цепи автомашины и по неисправности детали уже можно судить о причинах возникновения поломки.
Места расположения монтажных блоков
Где находятся данные устройства? Модели Опель Астра g комплектуются двумя предохранительными блоками (БП): один находится в салоне автомобиля, а другой – под капотом в моторном отсеке. Для удобства пользования, основное количество защитных плавких вставок собрано в блочном устройстве, который закреплен в салоне машины. Найти его можно в левой части приборной панели, напротив водительского автокресла. Визуально БП не видно, поскольку он находится за маленьким бардачком для мелких вещей.
Чтобы добраться до блока, надо лицевую часть этого ящичка демонтировать.
- Для этого ящичек открывают, отжимают защелки по бокам и снимают крышку.
- Выкручивают винты, удерживающие каркас бардачка.
- Теперь надо несильно потянуть вниз сам блок.
Таким образом, он устанавливается в рабочее положение, предохранители становятся доступны и их можно менять. Схема расположения предохранителей указана с обратной стороны крышки.
Схема расположения предохранителей в салонном блоке.
Предохранительный блок моторного отсека
Он отвечает за надежную работу некоторого электрооборудования, расположенного под капотом автомобиля. БП содержит всего 8 защитных вставок. Найти его очень легко – блок расположен на стороне водителя на поверхности. Поэтому, проблем с заменой устройства не возникает.
Если сработала защита на этих вставках (перегорели предохранители), значит, неисправны основное электрическое оборудование автомобиля
БП моторного отсека обеспечивает работоспособность следующих узлов:
- лампы дальнего света фар;
- противотуманные огни спереди и сзади автомобиля;
- очиститель заднего и лобового стекла;
- обогрев боковых наружных зеркал;
- звуковой сигнал.
Замена защитных устройств монтажных блоков
Чтобы снять и установить предохранитель в салонном блоке, необходимо его высвободить из торпеды автомобиля. Как достать блок из-за бардачка для вещей у водительской стороны, было рассмотрено выше
Для замены неисправного устройства используют специальный пинцет, которым комплектуется монтажный блок.
Совет. При снятии и установке защитных вставок работу необходимо выполнять при отключенном источнике питания (аккумуляторе).
Неисправное (сгоревшее) устройство можно визуально отличить от других. На нем будет видна тонкая перегоревшая нить. Перед установкой новой детали, надо узнать причину, по которой она испортилась, иначе, если этого не сделать, не будет гарантии, что предохранитель прослужит долго.
Опытные водители, которые не раз сталкивались с выходом из строя защитных вставок, особенно находясь далеко от дома, всегда имеют в багажнике второй комплект предохранителей на всякий случай.
Снятие предохранителей блока под капотом
- Снимают с аккумулятора клеммы, чтобы обесточить электрооборудование.
- На водительской стороне находят крышку блока. При помощи отвертки нужно разжать фиксаторы, которые находятся по бокам крышки.
- Подняв крышку, можно увидеть все необходимые предохранители.
- Меняют вставки при помощи пинцета и собирают блок в обратной последовательности.
Важно! Если сгорел предохранитель, то замену следует выполнять сразу и не затягивать надолго. Многие автовладельцы устанавливают «жучки» из проволоки. Этого нельзя делать по той причине, что может произойти возгорание блока.
Рядом с БП находится блок реле.
Полезные советы, о которых нужно знать
- если надо снять испорченный предохранитель, то не рекомендуется использовать металлические отвертки или другой инструмент, проводящий ток. В противном случае может возникнуть короткое замыкание в электрической цепи или электрооборудовании;
- на работающем двигателе не рекомендуется отсоединять клеммы аккумуляторной батареи. Если не соблюдать этого, можно поплатиться регулятором напряжения и другим электронным оборудованием;
- в случае необходимости проведения электросварочных работ на кузове автомашины, то соединительные наконечники аккумулятора и генератора должны быть отключены, а также обесточивается ЭБУ силовой установки;
- при работающем моторе нужно быть очень внимательным, чтобы случайно не дотронуться к элементам системы зажигания и высоковольтным проводам;
- еще одно правило, которого необходимо придерживаться: необходимо периодически осматривать клеммы аккумулятора и соединительные наконечники проводки на предмет наличия загрязнения и окислов. При обнаружении таковых, следует провести немедленную очистку;
- перед началом проведения каких-либо операций на электрическом оборудовании, нужно тщательным образом изучить схему цепи, к которой оно подключено, чтобы понимать, как она работает.
Неисправность предохранителя невозможно определить на глаз. Чтобы точно узнать место, в котором произошло короткое замыкание, пользуются лампой. Для этого перегоревшее устройство вынимают из посадочного места. Вместо него подключается лампа. Если она мигает, то в проводке есть замыкание.
Используя эту лампу, также проверяют электрическую цепь на наличие обрыва. В данном случае нужен еще дополнительный источник питания. Контактные провода лампы подключают к соединительным концам цепи. Если наблюдается свечение, значит, ток по ней проходит. В противном случае надо искать место обрыва.
В целом процесс ремонта предохранительного блока Опеля Астры G требует лишь небольших знаний, касающихся ремонта автомобиля. Того, что изложено выше вполне достаточно, чтобы отремонтировать электрооборудование своего транспортного средства самостоятельно.
Где находится блок предохранителей на Опель Астра, его снятие и замена
Блок предохранителей в автомобиле является важным элементом обеспечения исправного состояния всех электромеханизмов. Каждый предохранитель на Опель Астра G отвечает за определенный участок электрической цепи. Перегорание этой детали является сигналом о неполадках или неправильной эксплуатации узлов машины.
Расположение и электросхема
Тип и назначение реле
Как заменить самостоятельно?
«Замена предохранителя»
Источник: https://carwin-motors.ru/remont/shema-predohranitelej-opel-astra-g-i-sposoby-ih-zameny-foto-i-video.html
Стартер Опель Астра: где находится, замена своими руками
Стартер OPEL Astra H предназначен для запуска двигателя автомобиля через вращение коленчатого вала. Стартер (далее пусковое устройство) раскручивает коленвал до таких оборотов, чтобы их было достаточно для преодоления силы сжатия и последующего воспламенения горючей смеси в камере сгорания цилиндра.
Частая, а порой неправильная эксплуатация технического средства, приводит к преждевременному износу элементов, снижению эффективности работы.
Механизм нуждается в профилактике, частичном ремонте. Несмотря на относительную простоту конструкции, диагностику проводите в сервисных центрах. Требуйте у мастеров предоставления гарантии на выполненные работы.
Средний ресурс службы ПУ 70 – 90 тыс. км., при условии правильного использования интервал замены увеличится на 5 – 7 тыс. км.
Проблемы со стартером, способы их решения на Опель Астра H
На практике выделяют две категории поломок: связанные с электрической и механической частью. Для мастера СТО важно уметь оперативно отличить одно от другого с целью оперативного и качественного проведения ремонта технического средства.
Электрические
Повреждение электрических кабелей, витков, волокон, изоляционного слоя. Чаще встречается слабый контакт клемм в сердцевине замка зажигания, аккумуляторной батареи, пускового устройства, других смежных участках.
Признаки:
- Тугое вращение ротора,
- Не заводится стартер,
- При подаче тока на контакты пусковое устройство неподвижно,
- ПУ щелкает, но не крутит. Вероятнее всего, причина в замыкании обмотки, обрыве, дефекте втягивающего реле. А также, износ щеток, якоря.
Параллельно проверяем уровень заряда аккумуляторной батареи, плотность посадки клемм. В салоне автомобиля, под рулевой колонкой осматриваем сердцевину замка зажигания. Проверяем на люфт, тугое проворачивание ключа, неполное включение.
Далее переходим в моторный отсек, осматриваем изоляционный слой проводки, контактов, клемм, прочих соединений. Поврежденные участки проводки удаляем.
Замеряем силу тока и напряжение на концевиках аккумуляторной батареи. При необходимости подзаряжаем.
Механические
Коленчатый вал не вращается при подаче напряжения на ПУ — первый признак механической поломки.
Вероятная причина в неисправности обгонной муфты, стопорном кольце, маховике, прижимной пружине, подшипнике.
Если в процессе работы ПУ слышен металлический скрежет, скрип — признак износа зубьев маховика, их деформации, надлома.
Признаки:
- Стартер вращается с задержкой: подгорание контактов, втягивающее реле в непригодном состоянии,
- Вращение с усилиями: износ щеток, заклинивание опорного подшипника.
Ротор не выходит из зацепления после запуска двигателя. Причина:
- Лопнула прижимная пружина,
- Залипли контакты платы,
- Втягивающее реле стартера заклинило от перегрева,
- Подшипник привода деформирован.
Характерные причины износа стартера
- Затягивание сроков проведения технического осмотра,
- Покупка с последующей установкой деталей низкого качества изготовления,
- Непрофессиональная установка,
- Нарушение правил эксплуатации,
- Заклинивание движущих механизмов, сателлитов.
Оригиналы, аналоги, артикулы и цены
| STARLINE SX2107 SX 2107 (0,9 кВт) | От 6500 |
| STARLINE SX2171 | —/— |
| BOSCH (Бош) 0986017120 | От 7100 |
| BOSCH 0001107401 | —/— |
| MAGNETI MARELLI 943251576010 | От 7900 |
| —/— 943251576534 (Opel Astra H, G) | —/— |
| —/— 943251576328 | —/— |
*цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.
Где находится стартер в автомобиле Опель Астра H
Месторасположение стартера шаблонное, как для автомобилей семейства Опель Астра: левая сторона моторного отсека, торцевая часть блока цилиндров (см. фото).
При необходимости проведения ремонта, профилактики доступ имеется из-под капотного пространства и днища. Для обеспечения максимального комфорта, обзорности мастера СТО рекомендуют использовать гидравлический подъемный механизм.
Рекомендации по эксплуатации пускового устройства
- Длительность вращения за один цикл не должна превышать 10 – 15 секунд, после чего следует пауза на 25 – 30 сек.,
- Обязательные профилактики каждое второе ТО (через 30000 км).
Замена и установка стартера на Опель Астра H
После проведения комплексной диагностики, анализа полученной информации, расчета количества запчастей, подготавливаем:
- Набор головок, инструментов,
- Дополнительное освещение, если в помещении недостаточно естественного света,
- Ветошь, графитная смазка,
- Ремкомплект к стартеру.
Алгоритм действий:
- Машину устанавливаем на смотровую яму, открываем капот, отсоединяем клеммы от аккумулятора, устанавливаем противооткатные башмаки под задние колеса,
- Ключом на «15» отвинчиваем крепежную гайку, снимаем силовые клеммы с платы,
- Выкручиваем гайки крепления (ключ на «17»), снимаем пусковое устройство со шлицов.
Далее следует сделать выбор, что устанавливать: новый стартер или восстановить исправность штатного. С точки зрения экономии, дешевле и рациональнее перебрать прежний, но при условии, что отсутствуют трещины, повреждения корпуса.
Новое пусковое устройство в автомагазине обойдется в 6 – 8 тыс. рублей, в то время как ремонт всего лишь в 2 – 3.5 тыс.
[wpcc-iframe width=”500″ height=”281″ src=”https://www..com/embed/AxWGG9gmbHs?feature=oembed” frameborder=”0″ allow=”accelerometer, autoplay, encrypted-media, gyroscope, picture-in-picture” allowfullscreen=””]Разбор пускового устройства на составные элементы
При наличии загрязнения на поверхности очищаем, используем ветошь, наждачную бумагу для удаления абразивных наслоений, ржавчины.
- Рассоединяем корпус, отделяем заднюю часть, выводим втягивающее реле,
- Снимаем якорь, прижимную пружину, стопорное кольцо, прокладку,
- Выводим планетарный редуктор,
- Осматриваем роликовый подшипник, обойму, проверяем на люфт.
Устанавливаем новые запчасти с оригинальными каталожными артикулами. Завершаем сборку, запускаем мотор.
Последующий ремонт стартера через 70 – 85 тыс. км., профилактика каждые 25 – 30 тыс. км.
Если испытываете трудности при ремонте, дополнительно ознакомьтесь с видео инструкциями, получите консультации у специалистов СТО.
Источник: https://uazlyuks.ru/komplektuyushhie/starter/starter-opel-astra
Где Находится Стартер На Опель Астра G
Снятие и установка стартера
Схема установки стартера
- Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, откройте переднюю часть автомобиля и установите его на опоры. Снимите картер, если необходимо.
- Дайте две крепежные гайки и отсоедините разъемы питания от тяговое реле стартер. Снимите шайбы под гайками.
- Отдайте монтажную гайку и отсоедините заземляющий провод от верхнего болта стартера.
- Дайте гайке болт и снимите его с машины.
- Снимите крепежные болты и снимите основной рычаг впускной трубы.
- Отдайте две крепежные гайки и отсоедините жгут от тягового реле. снимите шайбы, установленные под гайками.
- Отдайте монтажную гайку и отсоедините заземляющий провод от верхнего болта Стартовые крепления.
- Прикрепите гайку крепежного болта и, опустив стартер, снимите его с машины, отметьте разницу в длине крепежных болтов (верхний болт (1)).
1,7-литровый двигатель SOHC
- Снимите вентиляционные отверстия с помощью датчика MAF (см. Главу).
- Снимите ремень привода генератора (см. Главу).
- На моделях с правосторонним управлением снимите генератор (см.).
- Снимите выпускной коллектор (см. Прокладки головки блока цилиндров для других. Вы можете выбрать прокладку головки цилиндров для Opel Astra f (1), g (2), h. Section).
- Отсоединить проводку от тягового реле стартера.
- Поверните верхний крепежный болт стартера в сторону коробки передач.
Как снять стартер с Opel Astra G
Демонтажные стартер с Опель Астра 2006 z14xep Группа: Шахта.
Как удалить стартовый опель
Разведение стартер заменить кисти.
- Снимите нижний крепежный болт стартера снаружи двигателя. Запустите стартер через верхнюю часть моторного отсека.
1,7 литровый двигатель DOHC
- Отсоедините трубку для слива масла, которая соединяет корпус масляного фильтра с двигателем за последним. подготовиться к сбору разлитой нефти.
- Снимите датчик атмосферного давления (BARO) (см. Осмотр транспортных средств Opel Astra g, Opel слева от сиденья. Раздел). Снимите крепежные болты и снимите датчик с главного рычага. ECM
- Закрепите гайку и винт и отсоедините проводку от стержня. Снимите шайбы под гайками (см. Рисунок).
- Прикрепите крепежную гайку и отсоедините заземляющий провод от нижнего болта, которым крепится стартер.
- Выверните крепежные болты, опустите стартер и снимите его с машины. и запустите стартер через нижнюю часть машины. обратите внимание на разницу в длине крепежных болтов длиннее).
2,0-литровые двигатели
- Снимите картер, если необходимо.
- Снимите два крепежных болта и отведите тепло от стартера.
- болты на задней части блока цилиндров (см. рисунок).
- Снимите крепежные болты и снимите выпускной коллектор с рычага (см. Рисунок).
- Дайте две крепежные гайки для подключения и отсоединения жгута проводов тяговое реле стартер. Термостаты на клапане Opel Astra H повышаются с ростом температуры. Снимите шайбы под гайками.
- Снимите три крепежных болта и снимите тепловой экран турбокомпрессора.
- Снять болты Стартовые крепления, верхний болт установлен справа, нижний. на стороне коробки передач (см. рисунок). Поднимите стартер и снимите его с моторного отсека.
Установка производится в обратном порядке.
- Убедитесь, что проводка правильно установлена и требования к крутящему моменту соблюдены.
Руководство по ремонту автомобилей:
Использование материалов сайта, без прямой ссылки запрещено!
ОпельАстра Все модели седана, каравана и хэтчбека Opel Astra-G выпускаются с 1998 года, а микроавтобус Opel Zafira, изготовлен в 1998-2003 гг. со встроенными 4-цилиндровыми двигателями: 8-клапанный 1,6-литровый двигатель SOHC, 16-клапанные двигатели DOHC 1,4, 1,6, 1,8 и 2,0 литра, дизельные 8-клапанные двигатели SOHC и DOHC объемом 1,7 литра, 2-литровый 16-клапанный дизельный двигатель SOHC с турбонаддувом и 5-ступенчатой механической коробкой передач
или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач (автоматическая коробка передач).
Copyright © 2007 Opel Astra / Zafira 1998-2003 / 1998,1999,2000,2001,2002,2003 года. Opel-Astra.5go.com
На стартовом фото Опель астра г
Источник: https://avtotrue.ru/gde-nahoditsja-starter-na-opel-astra-g/
Предохранители Opel Astra G
Блок, в котором установлены предохранительные вставки, осуществляет защитную функцию всего электрического оборудование автомобиля. При возникновении короткого замыкания в цепи предохранители принимают на себя первый удар. Если устройство перегорело, это означает, что с электрической системой автомобиля не все в порядке.
Каждый предохранитель несет ответственность за определенный участок цепи автомашины и по неисправности детали уже можно судить о причинах возникновения поломки.